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  • #33819

    Hoy he circulado con ella unos 20 kms a 70 kms/h sin problemas, pero la aguja de la temperatura no sube. Creo que del calentón se debe haber roto el termostato, pero no estoy seguro de dónde está ubicado? He visto una pieza roscada a la culata, que parece una bujía y lleva conectado un terminal faston con un cable, debe ser eso?
    Estoy pensando en colocar un reloj de temperatura auxiliar para tener más información, alguien ha montado alguno? Cómo se hace? Qué modelo es? Precio?

    Un saludo desde MallorcA.

    #33820
    unait
    • Participante

      ese d la culata q as visto es el manocontacto d presión d aceite,más abajo d ese en una conexión d tubos tb un faston,este es el d la aguja.el termostato va en una salida de la bomba d agua,por dond el alternador.

      #33821

      Y cual es el que hace actuar la aguja del tablero? .confuso2

      #33822
      unait
      • Participante

        el que t digo que va detrás de la culata,un faston que hay en la salida de unos tubos.debajo d ese que s parece a una bujía.

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