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si perdía, cambiaste la valvulina y dejo de perder probablemente sean las toricas de las roscas de los retenes que se han resecado, cuando cambiaste la valvulina hace dos años, con el lubricante nuevo con su respectivo cambio de PH se hincharon y dejo de perder pero como ya estaban viejas seguro que ya se han cuarteado por lo que tendrás que cambiarlas,
también puede ser que coja demasiada presión o temperatura y la tire en forma de vapor por el desahogo, … a saber
… haz alguna foto a ver si podemos sacar alguna conclusión
…Las cajas de cambios tambien tienen un pequeño orificio en la parte superior es un especie de respiradero un poco mas grande que la cabeza de un alfiler puede ser que te llenaran la caja demasiado.Solo saldria en caso de estar aparcada en una pendiente mirando hacia abajo.Y lo lo otro puede ser los retenes de los paliers en la caja de cambios si mal no ruecuerdo te salen 9€ cada uno , hay un brico en otro foro dedicado a furgos que te enseñan a montarlos.En la imagen son el 16.
muchas gracias!!!lo voy a mirar entre hoy y mañana a ver por donde sale y a ver si soy capaz y cuelgo una foto….
por cierto tengo una teoria, a ver que os parece…, cuando el cambiaron la valvulina me limpiaron bine toda la caja de cambios (por eso dejo de gotear), y con el tiempor y el ajetreo de la caja fue saliendo por el escape superior hasta hasta pringar por fuera la caja de cambios entoces a los dos años volvio a gotear……creible???posible??
un saludo!!
bueno ayer le pude hacer unas fotillos, y creo que mi teoria no es correcta, porque parece que la parte superior no tiene mancha de valvulina. La mancha esta sólo por la parte del palier para atras, asi que puede ser que a fuga salga del palier
>cambiar el reten del palier y la junta torica (16 y 17 de la imagen que ha colgado eurospeed)????, bueno aqui os dejo la fotos (perdonad que no sean de muy buena calidad….. :'( :'( :'( :'()para que juzgueis vosotros mismos….abajo lejos
abajo cerca
palier abajo («fuga», no se ve muy claro pero tampoco se veia mucho mejor en vivo y en directo)
palier arriba
pues jurarira que si :
: : : :, es una aceite amarilo y denso, cerca de la caja de cambios….pues di por hecho que es valvulina….no pude limpiarlo con agua a presion…, le pase bien un trapete, a ver si se ve algo, pero claro tampoco tenia una posicion, ni herramienta muy buena como para darle mejor….
este finde voy a la patria de streetmachine a ver si se ve mejor de donde sale…..
muchas gracias y un saludo!!!
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