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mayo 3, 2013 a las 9:12 am #3259
Buenas,
No sé exactamente como titular el post. Explico lo que me sucede y a ver si alguien puede ayudarme o aportar algo de luz al asunto. Es el mismo problema que tenía primoneta, me parece.
Ayer detecté que rezuma gasoil por debajo de una pieza metálica plana (triangular podría decirse) que une el mástil (por llamarlo de alguna manera) de la LDA con la bomba. Es una pieza pivotante que se une a la bomba por una tuerca de 10. La solté y comprobé que de la bomba sale un espárrago con una base con forma «cuadrada» digamos, en la que asienta esa pieza. El espárrago se puede girar y mover hacia arriba y abajo. Entre medias había una arandela metálica, pero entiendo que ahí debería haber una junta tórica, o un retén según me ha dicho primoneta. Perdonad pero no saqué fotos. La explicación me hubiese resultado más sencilla y seguro que la comprensión del problema para vosotros tb.
Pongo una foto del LDA visto desde arriba y, señalada con un círculo, la pieza por la que rezuma el gasoil (por el reverso).
Me gustaría saber que pieza va ahí y cual es su referencia a ver si puedo pedirla en la vw.
Muchas gracias a todos de antemano, aunque sólo sea por haberos molestado en leer el post.mayo 3, 2013 a las 10:31 am #44586Ponme el número de serie de la bomba y te miro el despiece en el Etka …
Caracarton ese eje pivotante no es el mando del acelerador ?
mayo 3, 2013 a las 10:45 am #44587No sé. Será.
Yo creo que más que de cartón, es de papel… de fumar.
Acabo de preguntar en un taller especialista en inyección y me dicen que habrá q cambiar todas las juntas. Por lo que he leído eso supone unos 400€.
Luego miro el n de referencia y te digo.
Muchas gracias Chabi.mayo 3, 2013 a las 12:34 pm #44588400 ???? por 400 te compras una nueva … muchos lerus me parece a mi
mayo 3, 2013 a las 12:55 pm #44589El lunes te digo. Iré a q me den presupuesto.
mayo 3, 2013 a las 8:14 pm #44590porcierto balla tubos de inyeccion (la araña) mas rara que tienes no? :o
mayo 3, 2013 a las 9:16 pm #44591Son artesanales y únicos ,solo los lleva la gran vini jajaja…….
mayo 3, 2013 a las 9:30 pm #44592hola,compañer@s,rittzo antes de meterte al bombero que te llevara una pasta mira lo de la junta pues lleva una nada mas quitar,la tuerca 10 y sacar la palanca que va unida al cable del acelerador.a mi me pasaba que perdia una gotina,desmonte y la junta tenia una muesca,espero te sirva un saludo
mayo 3, 2013 a las 10:08 pm #44593Gracias gente.
Tximino, deja los tubos. Ni los toques! No vaya a ser que partan… Ya sucedió una vez. Aunque gracias a la buena gente del foro tengo un juego en condiciones para ponerle.
El tema de la junta torica resuelto. Pero no era en el mando del acelerador, sino en el que amarra el LDA. En principio no rezuma…
Gracias por la ayuda y los consejos.mayo 4, 2013 a las 10:18 am #44594si ,perdon tienes razon ,no es la de la palanca del acelerador,sorry
mayo 4, 2013 a las 10:59 am #44595he puesto un foto en la galeria de cuando me ocurrio a mi,echale un vistazo
mayo 4, 2013 a las 12:18 pm #44596Ok.
Gracias magin.septiembre 17, 2013 a las 12:22 am #44597Como veo que es un problema frecuente completo el hilo con una foto donde se ve como es el reten en cuestión y la referencia, de precio no llega a los tres euros.
Rittzo, espero que te siga aguantando la junta torica que le di a Primoneta…
septiembre 17, 2013 a las 7:43 am #44598De momento aguanta de lujo. Gracias David.
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