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puues animate solo son unos 6 o 9 mil km de bajada y otros de subida , me iria a pasar todo el ivnierno 6 meses minimo para toda esa tirada sino me kedo por el camino
eso si contrataria asistencia race o rac o como se llamepara ke me vayan a buscar al desierto si me kedo alli tiradotengo buenas noticias
radiador montado y creo que purgado aunke no hice ke saltase el ventilador del radiador
pero por el tornillo de purga ya no salian burbujas…..no se si hice bien o mal ……
nose si bajar a tarifa y acoplarme a alguien que baje para dakhlay de paso que bajo a tarifa pasar por karvans xd
alguein se anima¿
solo encontre este video de una t3 por dakhla tiene pinta de ser una syncro
por 20 euros puestas en casa me tientan
Enhorabuena por ese curro. Como bien dice Animatrix, no somos especialistas pero le ponemos muchas ganas.
Te esté quedando de lujo. [emoji122][emoji122][emoji122]
Esas faldillas las tenía echadas el ojo. Si te decides por ellas, pon unas fotillos para ver como quedan.
Animo que ya no queda nada
7 meses y 7mil km, no es naaaa!!!!
Y sin miedo a la arena, mirate como pre-runizar un poco (salva van creo es el mejor ejemplo) y pa lante!!!
Unas gomas guapas, una suspencion de syncro adaptada, y el invento del freno de mano, y pa lantee!!!
eso siii, como vayas sin camara de fotos votaria para que te echasen del foro
Animo k esa T3 pide km!!
7 meses y 7mil km, no es naaaa!!!!
Y sin miedo a la arena, mirate como pre-runizar un poco (salva van creo es el mejor ejemplo) y pa lante!!!
Unas gomas guapas, una suspencion de syncro adaptada, y el invento del freno de mano, y pa lantee!!!
eso siii, como vayas sin camara de fotos votaria para que te echasen del foro
Animo k esa T3 pide km!!
ke es pre runizar?
mas ke supension yo me llevaria esos largueros ke se ponene en la arena para salir cuando te ataskas o una syncro hahahaahah pk en dakala si kieres ir a la zona de olas no hay carretera solo pistas y no me apetece dejar mi t3 alli enterrada aunke malo sera ke un 4×4 no me sake por unos euros….
una pala…..y depositos de gasolinadestos pa llevar detras…..
y si mis 225 60 15 no creo que sean los mas indicados pero es todo asfalto la verdad salvo ke me kiera meter por el desierto y tal y llendo solo no es plan……salvo la pista de la laguna de dakhla a la zona de olas ke son unos pokos km…..
si al final no decido kedarme por essauira o asi pk la bajda a dakhla es una tirada….+.1000 km de desierto….seguido sin nada……cuestion de encontrarse otros kitesurfers en furgo ke bajen y acoplarse en caravana……aunke lo mejor es bajar asi
y al llegar y ver la laguna!!!!
zasssstodo el invierno 24 grados de media 16 /24 nudos
aunke algo asi molaba mas
Pre-runizar…. echale un ojo a la de salva, y lo entenderas mejor!!!
Imaginate una SYNCRO, pero a 2WD. Basicamente es eso, ruedas gordotas, suspencion guapa, y un inventillo que rula por ahi para el freno de mano….con eso fijo k no te kedas atrapado. Si le sumas las guias para salir de la arena….Vas sobrado!!!!
Animate y tiraatee
¿sabeis de la existencia para T-3 de la caja de cambios con diferencial autoblocante?
lleva unos multidiscos a modo de embrague a cada lado del diferencial, cuando detecta que una rueda da mas vueltas que la otra, pone ambas a piñon fijo, y las suelta a la primera curva que detecta que una rueda da más vueltas que la otra.
se encargaba como opción extra, se hicieron muy pocas, tengo una que voy a montar un dia de estos
Pre-runizar…. echale un ojo a la de salva, y lo entenderas mejor!!!
Imaginate una SYNCRO, pero a 2WD. Basicamente es eso, ruedas gordotas, suspencion guapa, y un inventillo que rula por ahi para el freno de mano….con eso fijo k no te kedas atrapado. Si le sumas las guias para salir de la arena….Vas sobrado!!!!
Animate y tiraatee
tendre que investigar
un invento pal freno de mano? no me puedo imaginar que se puede hacer con el freno de mano para salir de una duna…..
yo lo unico que hice hasta ahora las veces que me quede enterrado en dunas fue escarbar poner piedras palos…..debajo de las ruedas y empujar o pasar a toda hostia y meter un pekeño salto……en la duna de viana do castelo…..despues de ke otro se kedara enterrado delante y dejase unos agujeros de aupa…… aver si encuentro el post de salvaLo del freno mano es dividirlo en 2, de manera k tengas uno para cada rueda trasera. Asi, si te patina la derecha, tiras de ese lado y empujas mas del otro lado!!
A grandes rasgos es asi!!
Pero lo k comenta alcasa es mejor aun!!! a buscar!!
Menudos inventos !!!!! yo ke tengo el freno de mano bien soldadito que me rompio hace tiempo…..
nose si prefiero pagarle 20 euros al 4×4 de turno y que me saken que esos inventos jejejejejej que bago soy!!!! total para la ruta que tengo pensada no tengo pensado pisar mucha pista fuera de lo negro……como se dice en enduro……
jajaja xd aunke sea para ir a la zona de olas que deben ser 10 km vi fotos y parece arena dura ……y sino me ato a un 4×4 con slingas…..por si hay zonas arenosas que tire de mi……para ni kedarme….enterrado…..por aki una de las ultimas veces k m kede enterrado…… cuando me vieron escarbar unos surferos que estaban acampados se pusieron sin decirles nada a ayudarme a escarbar de repente unos 10 tios y tb me empujaron sin decir nada ,sali como un cohete y les di un regalito fumable y me dijeron estamos siempre aki vuelve!!!!!!!
que felices quedaron xd y yo tbLo de la caja que comenta alcasa he oido…..me han dicho….que se puede hacer , un experto con las cajas 3h nose como pero poder se puede……sino espumeaba…….que no me estrañaria conociendolo pero a saber…….yo tenia entendido ke si pero sin tener una syncro tp queria tanta aventura
ke es pre runizar?
exjeeper lo explica mu bien aqui : http://slowworks.me/de-2wd-a-prerunner/
https://www.youtube.com/watch?v=f-JHDt5Z97I
el invento del freno de mano
yo lo tenia a a medias , y al final lo cancele porque conseguí un diferencial autoblocante que instalare en noviembre
Lo de la caja que comenta alcasa he oido…..me han dicho….que se puede hacer , un experto con las cajas 3h nose como pero poder se puede……sino espumeaba…….que no me estrañaria conociendolo pero a saber…….yo tenia entendido ke si pero sin tener una syncro tp queria tanta aventura
basicamente es reemplazar el diferencial de tu caja por el autoblocante , es sencillo si sabes abrir las cajas .
una cosa , eso es JUSTAMENTE para quien no tenga syncro… ya que esas suelen tener bloqueo de diferencial.
¿sabeis de la existencia para T-3 de la caja de cambios con diferencial autoblocante?
lleva unos multidiscos a modo de embrague a cada lado del diferencial, cuando detecta que una rueda da mas vueltas que la otra, pone ambas a piñon fijo, y las suelta a la primera curva que detecta que una rueda da más vueltas que la otra.
se encargaba como opción extra, se hicieron muy pocas, tengo una que voy a montar un dia de estos
pero creo que ese diferencial no bloquea al 100%, según tengo entendido, estando en perfectas condiciones, como mucho bloquea al 60% solamente, por norma general es suficiente pero para Off-road un poco mas extremo puede que no sea el apropiado
yo creo que lo suyo es montar un diff de Syncro con bloqueo manual.
me kedo con el invento de la caja que con el del freno de mano dividido
de todas formas prefiero una syncro jejej pero bueno tokara ir atado a un 4×4 en el peor de los casosy quien no prefiere una syncro… :
: :pero creo que ese diferencial no bloquea al 100%, según tengo entendido, estando en perfectas condiciones, como mucho bloquea al 60% solamente, por norma general es suficiente pero para Off-road un poco mas extremo puede que no sea el apropiado
yo creo que lo suyo es montar un diff de Syncro con bloqueo manual.
efectivamente bloquean 60/40% , es mejor que nada…… pero hace poco…
yo lo hable con nito lo de poner un bloqueo de syncro a una 2wd, por poder se puede y es facil. , 650€ solo el diferencial y sin comprobar si funciona bien… http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T3-Syncro-Differentialsperre-m-Gehause-/262008654822?hash=item3d00eecbe6mas todo el mecanismo de activacion , mas instalacion , total 1200€ …..
y quien no prefiere una syncro… :
: :efectivamente bloquean 60/40% , es mejor que nada…… pero hace poco…
yo lo hable con nito lo de poner un bloqueo de syncro a una 2wd, por poder se puede y es facil. , 650€ solo el diferencial y sin comprobar si funciona bien… http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T3-Syncro-Differentialsperre-m-Gehause-/262008654822?hash=item3d00eecbe6mas todo el mecanismo de activacion , mas instalacion , total 1200€ …..
no te creas hay mucho furgonetero de negro a lo benidorm ke no kieren una syncro ni jartos de vino o likor cafe……ni cocinan en las furgos ni nada…..para eso pueden comrparse un bmw o mercedes pero bueno hay gustos para todo he conocido todo tipo de fugoneteros desde los que se llamaban asi y han temrinado con automegacaravanas , mas bien son hijos de papa que no saben ni lo que quieren y van cambiando cada año…de vechiculo furgo auto….etc…los ke vana kedadas solo a las borracheras…..xd etcetcetecte y no tienen nidea de lo que es o puede llegar a ser y llevarles una syncro……..incultura o pa gustos colores como el tonto de mi primo ke le vendieron un leon fr por 15 mil euros y me dice hostia le cambie las ruedas al cohce y me salieron baratisimas solo 600 euros y me puse en el curre a ver una peli en el la radio y me kede sin bateria pk tiene amplificadores!!!!!1 mas tonto y no nace!!! le dije eso no se lo cuentes a nadie ke kedes como el culo !!!!!!!y eso que le consume un 16% o el que tinee el bmw M3 que ni lo saca pk de lo que les consume no les da el bolsillo ya sin seguro…..con el aire estropeado .por loke ya cuando aun lo sacaba en verano ya no podia sacaarlo y usarlo para currar de comercial `por toda españa,?¿?…xd……….
y trabajando de albañil a lo ke sale con el pedazo bmw 525 con megaruedas llantas que le deja el padre……. pa flipar y no parar….lo malo de las syncro esque no hay!!!!!!a la venta……decentes y a precios mas o menos razonables aunke todos por aki ya sabemos que una buena y decente vale lo que vale pero si la gente no la suelta es por algo……
yo la mia solo la cambiaria por una syncro……pero chula
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