Pero tio, k bien quedara!! Ehrrrm – si no tienes tanta pasta, compra los recambios en tiendas de internet en el reino unido o alemania. España esta carisimo pa piezas vw… Mi ultimo pedido me ha salido a 200 tacos – hubieran sido casi 600 aki en una tienda de recambios (NO en vw). Asi k vale la pena en serio ????
gracias necesitaria las gomas de las ventanas delanteras de la spuertas sobretodo la de abajo orizontal pero no la doy localizado ni serial kombi ni van cafe ni ebay ni y la mia como tinee la tira cormada mas dificl todabia……
si alguine sabe donde pillar las gomas de las ventansa delanteras gneial ,encontre unas cuantas pero no las de abajo justo….que las tengo bastante kemadillas las gomas con el cromadillo
o pedrada y parte al seguro a ver si cubre la goma tb?xd lo ke pasa eske me beinan bien cambiar las de los dos lados
en areacamper como no vi mi emblema pregunte y resulta ke los tenian mal esplicados en en la web y corrigieron el texto y yo pensaba ke no los tenian y si lo tenian pero mal explicado y con la fechas mal de la t3 para la ke era
bueno el tiempo y las fuerzas lo permiten y continuamos al grano
falta darle otra mano de pintura
restaurado
preparados
listos sin desconectar la bateria se pueden kitar facilmente sin nigun chispazo
preparadnose que empieza a dar el sol y toka emepzar a vaciar el radiador y manguitos el uniko que veo que chorrea es el acodado
falta el video que hice justo despues de desconectar el primer manguito el acodado sin kitar el soporte del radiador con un alicate pico de loro quite la presilla desde el hueco de la parrilla y tirando del tubo hacia abajo con el otro brazo yo solo sin ayuda de nadie…… y una vez vaciado ese primer tubo de abajo…….abri el purgador y no salio nada del radiador……..asi que quite el soporte del radiador de ese lado……y termine de quitar el tubo mas dificl que va recto……y tb salio nada de anticongelante……….cosa rara me parecio……..
ahora a descansar el sudor un rato y a desmontar el segundo soporte y bajar el radiador a ver si lo saco sin probelmas y luego desmontar el ventilador a ver sino me da mucho la lata pk los tornillos estan megapodridos ya me veo metiendole la radial………
y a ver si logro quitar el radiador por ese hueco que ehe conseguido con esos dos gatos…… sin joder el ventilador…que la verdad parece bastante viejillo el pobre pero funcionar funciona, a ver sino lo rompo al sacarlo y ese anticongelante pa tirar pk me callo mas mierda delos bajos… la furgoneta en la tina y total despues de lo que me he gastado……
dentro de un rato pongo el video que aun no temrino de subir…. al curre de nuevo…..
no me dieron manos para kitar fotos del proceso es mas tuve que utilizar palancas para poder bajarlo…para este paso si recomiendo ayuda no lo hagais solos
los dos tornillos que me estan dando guerra
no pude me molesta el ventilador y tengo miedo de dañarlo con las birbaciones, taba chorreando , toca comer y luego turno a la radial
y al quitar el radiador me he encontrado algunos oxidos poko importantes pero uno con alguna importancia
todo el hueco del radiador con oxidos superficiales ke ahora podre trabajar bien sin tener el radiador puesto… unos dias…..
buenas visteis como tengo los focos de las largas? asi sin birllo opacos?crei haber leido que en carglas los reparaban pero he llamado y me han dicho que no…. sabeis como se puede reparar eso de que tenga los focos de las largas sin brillo?
Eso es facil. Sueltas los faros y veras unas pestañas que se sueltan para que puedas meter algo con lo que limpiar. Alcasa tiene el brico paso a paso. Yo lo he hecho y me han quedado como nuevos.
ya los solte tendre ke buscar el brico he mirado unos videos por yotube como se lo hacen a otros coches con lijas y hasta con pasta de dientes y trapos…. aunke en todos los videos y y tutos ke mire por la red se dedikaban a limar la parte de fuera del foco no de dentro…..
a buscar el birco del alcasa gracias por el mensaje
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