- Este debate está vacío.
-
Hola a todos.
por fin me he decidido a renovar el interior de mi furgo.
La primero que hice fue desmontar todos los muebles y ver el estado de la instalación eléctrica.ya que tengo todo desmontado, me he puesto a intentar entender todo el tema de electricidad, ya que, de eso tengo bastante poca idea.
Pero hay cosas que se me escapan.Vamos por el ppio. Mi furgo monta dos baterías, la principal debajo del asiento del copiloto, quees la que le da electricidad al motor (foto 1), la otra batería está debajo del asiento del conductor, y yo pensaba que alimentaba a la nevera, calefacción estática y demás, pero he visto una serie de cables uniendo las dos baterías.
Entonces, del polo + de la batería principal, salen varios cables:
– uno que va directo a la 2ª batería
– otro (rojo) que va hacia abajo.
– el último, negro y gordo que también va hacia abajo.uno de los dos que va hacia abajo es el que va al motor y el otro va hacia la zona de las luces (parrilla delantera) pero no puedo distinguir cuál es cuál.
el cable que sale del + de la batería ppial hacia la segunda batería, se junta con otro cable que sale del suelo. juntos llegan a una caja de fusibles de la 2ª batería.
El cable que sale del suelo, creo que es el cable que alimenta la nevera y la calefacción (¿tiene sentido?)en la foto2 se ve la caja de fusibles de la batería aux., en la foto3 la caja abierta, en la foto 4 se ve el cable gordo que entra por la derecha de la imagen es el que conecta ambas baterías, los cables rojo y negro con terminación azul dan corriente a la toma de mechero, y finalmente hay un cable que está quemado que creo que llegaba a tierra
Luego hay otro cable que llega a la parte delantera, a la parrilla, a un sensor foto 6.
¿Alguien sabe para qué es este sensor o lo que sea?paralelamente hay un cable que cruza de delante a atrás la furgo y llega a esta caja situado en el mueble al lado del asiento trasero (foto 7). ¿alguien sabe que es lo que muestro en las imágenes 8 y 9? en uno de ellos pone philips, foto 8 y en el otro aparato solo llegan cables y en la parte exterior del mueble (foto 10) pone gaswarningsystem, ¿alguien ha visto una alarma así? de él salen sensores como se ven en la foto 11.
Please!!!
alguien puede ayudarme o por lo menos orientarme un poco, que estoy muy perdido en temas de eléctrica.
He leído un post de alcasa, de la instalación de una 2ª batería, pero no me entero de mucho. El esquema que nos enseña es muy simple! y no sé dónde conectar los cables…en primer lugar enhorabuena por liarte la manta al cuello y ahora con un poco de paciencia ira todo palante
ahora mi opinión; …eso que estas haciendo es bastante complicado de concretar vía foro …yo creo que lo mas prudente sera buscar el esquema de conexión y mientras seria mas fácil si haces las preguntas de una en una…
en cuanto al funcionamiento, se supone que la batería principal es la que trabaja cuando solicitas un consumo habitual del automóvil y la secundaria cuando utilizas lo referente a la caravana.
excepto la iluminación que la coge de la batería principal,Entonces, del polo + de la batería principal, salen varios cables:
– uno que va directo a la 2ª batería
– otro (rojo) que va hacia abajo.
– el último, negro y gordo que también va hacia abajo.uno de los dos que va hacia abajo es el que va al motor y el otro va hacia la zona de las luces (parrilla delantera) pero no puedo distinguir cuál es cuál.
va a ser inevitable que te armes de paciencia y te hagas un pequeño esquema, para ello, con la ayuda de un tester/polimetro, tendrás que asegurándote donde va cada cable, así cuando tengas el esquema original podrás conectar cada cosa en su sitio sin mareos…
saludos!
Sampel es muy sencillo, vas y ke presupuesten … luego sopesas … puedo pagarlo ? quiero pagarlo ? yo lo haría mejor/mas barato/ más rápido ? quiero/puedo comerme la cabeza un par de semanas ?
yo si hubiera podido ke me lo hubieran hecho … pero el pobre se tiene ke buscar el guiso …
pero ¿marcan el mismo voltaje en frío o en caliente?
tienes que mirar en frío, …después de un buen rato parada
Pero cuanto te marcan ?
Yo tb ando peleandome con las baterías …
ahora que están paradas me marcan 12 y pico.
porque no le estoy dando uso a las baterías en parado.pero cuando sí la utlizaba para el camping (luces, nevera …) me llegaban a marcar ambas 7.4
pero ¿marcan el mismo voltaje en frío o en caliente?
tienes que mirar en frío, …después de un buen rato parada
cuando iba en marcha ambas me marcaban lo del alternador, unos 13 y pico.
cuando paraba me bajanban, pero siempre lo mismo para las dos baterías.cuando consiga arrancar el motor hago un video y os lo muestro.
- Debes estar registrado para responder a este debate.