Lo desmontare y se lo daré a mis ayudantes (colegas que se aprovecharán de la furgo cuando este terminada) haber que es lo que funciona mejor. Yo me liare con el motor. Al comprarla y probarla vi que perdía aceite, como no, y pensé que sería del sistema de escape. Las juntas están fatal y le falta el codo del silencioso. Mi grata sorpresa,aunque sea difícil de entender, es que me parece que es retén del cigüeñal.
Digo lo de grata por el precio de la pieza, de todas maneras iba a hacerle una buena puesta a punto, al no decirme nada sobre este motor. Y después de lo que estoy viendo como para fiarse.
Tambien puedes probar con pintura texturada
http://www.sprayplanet.com/es/shop/all/spray/1806/mtn-industrial-pintura-parachoques-texturada
Como los paragolpes de plastico
Un saludo
El líquido de frenos es un buen decapante… Doy fe, que me cargue un deposito cuando era un chaval
Referente al salpicadero, lo primero es que mola restaurar cosas… A mi el primero… Pero hay cosas que no tienen solución buena… Me explico, yo soy un paranoico de lo original … Y por ejemplo el acabado del salpicadero, es una cosa que no condenaria… No lo dejaria liso, me gusta rugoso… Tapizarlo va por gustos…
Mi furgo tiene interior marron y me gusta en marrón y rugoso… Y se que si estuviese en mal estado… por mucho que hiciese , no conseguiria ese acabado nunca… Y me dejaría intentando conseguirlo 50 pavos fijo ( decapante, lija, brocha, pintura, vuelta a lijar, cola, polipiel) ya sabes…
Y por ese precio encuentras un salpicadero facil de segunda mano….
Inconveniente de que sea interior marron… Que conseguir el tono a la hora de restaurarlo es prácticamente imposible… Y que escasean de ocsion…
Si es negro hay más facilidad de encontrarlo pero también es más facil conseguir el color al restaurarlo..
Valla ladrillo
Estoy de acuerdo contigo en mantener el aspecto original del vehículo. Intentare con el líquido de frenos y sino buscare algún recambio. Esta algo quemado (no tenía mucha puntería con el mechero) y con algún agujero.