Sin verla en persona es dificil de dar una valoracion, asi a priori puede parecer cara porque no es original y demas pero si esta todo en funcionamiento y sin pegas escondidas no me parece descabellado…
Comprar una furgo de 2000 euros y meter 8mil en reparaciones no quedara una furgo nueva ni de coña, basicamente porque las de 2mil suelen ser transporter peladas o como mucho caravelle bastante machacadas….y nunca seran originales.
Se trata tb de saber que se busca, si todo original o funcional sin perder el atractivo de una t3. Esta puede ser la segunda opción. Mi OPINION PERSONAL un poco ya dentro de este mundillo no cambia y prefiero pagar 2000-3000 euros y luego gastarme 7000 a seguro que pagar 10000 directos porque con esos 7000 no la dejo nueva pero sé que lo que la hago queda hecho no me lo ha contado el vendedor que luego el de los vendedores de T3 es un mundo aparte por muchos motivos no solo porque hay mucho cabrón. Por ejemplo en facebook hay una t3 equipada y con motor 1.9td por 3900 con la caja tocada pero con mucho margen hasta 10000 pues YO la preferiria 10000 veces.
Como en todo nunca se puede generalizar porque siempre hay casos…..yo tambien prefiero hacer las cosas yo y saber que se le ha hecho pero no todo el mundo tiene la posibilidad de hacerse las cosas o bien porque no tiene sitio o conocimiento o simplemente ganas…..
Lo bueno de las t3 es que hay mil millones de tipos y variantes y uno quiere una multivan otro una joker otro una panel….y por eso es tan dificil muchas veces dar ese valor a las furgos.
Por supuesto no me referia a hacer las cosas yo que soy un patan y poca cosa se hacer pero 7000-8000 euros es muchisimo margen para hacerlo un pofesional. 10000 se los daria solo a un profesional aficionado a las t3 de los que hay en el post de talleres y a un comerciante de coches de otro sitio YO nooooo!!
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