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Osea que lo elimina pero no lo trata para que no vuelva a salir no?
Nichy el oxino es otra mier..a igual tampoco convierte ni trata hay un producto americano que si lo trata lo tuve una vez y era mano de santo le eche en un par de sitios a mi furgo y no volvieron mas oxidos en esas zonas.En los sitios donde eche el oxino estan oxidandose otra vez y tengo que volver a reparar esta primavera . Este es y viene en forma de spray.
Yo uso este
Pero en tamaño grande
Ese no esta mal lo unico que lo encuentro muy espeso y un poco dificil de lijar.
Yo uso este
Pero en tamaño grande
Yo también uso ese en tamaño grande
pero en trozos de carrocería y óxidos avanzados, el desoxidante lo uso para piezas q están «sucias» de óxido (no se si me explico)Enviado desde T3talk
este de xylazel, una vez seco, en vez de lijar se va muy bien limpiando con disolvente y un trapo tipo toalla, mucho mejor que lijando.
…y si le das con algún buen protector inmediatamente (6 horas después) es mejor quitar la capa protectora que crea el transformador de oxido ya que lo importante es la reacción que hace en el hierro, porque como transformador es muy bueno pero como la protección que deja por encima no vale para nada es mejor quitarla…Estoy totalmente deacuerdo es mas, si aplicas una pelicula en chapa viva sin oxido se termina oxidando (aunq en las instrucciones pone que con el producto no hace falta ni pintar…)
Voy a comprar el de titan y ya os contare que resultado me da
y hacemos un comparativo.Un saludo
Hoy poca cosa 3 ñapitas fáciles …
Arreglada la pata del toldo, q llega el veranitooooooooo…
Nada especial, quitar remache cambiar pieza y poner remache (he aprovechado q viene con dos agujeros en vez de uno y le he puesto dos remaches)He cambiado los soportes de la rejilla delantera (la de abajo) tenía unos tornillitos enanos con unas arandelas chungas q en cualquier momento me quedaba sin ella …
Como lo enganches q compré en SK no me convencían he pensado otra forma …
He cogido unos tornillos negros largos y con cabeza ancha y como en la chapa donde va la rejilla tenía una especie de tacos blancos donde enganchan los tornillos, solo he tenido q hacer unas chapitas plásticas del tamaño del enganche de la rejilla … Con fotos se entiende mejor ( las chapitas de plástico son de un trozo de cubreruedas que me sobró cuando los recorte, bendito diógenes .meparto)La tercera y última es colocar bien la bomba de la calefa para q no se oiga el dichoso TAC TAC TAC …
tenía silenblock puesto pero el conjunto en mas largo y los espasmos q hace la bomba son fuertes y hacían q otros elemento o el propio manguito de gasoil golpee a la furgo y suene … Recolocación de la bomba(gracias a ElAsturianoErrante se q tiene q ir a 35grados) y media docena de bridas para q no se muuuuueeevaaaa na.Ale, ya he tachao 3 cosas, pero con todas las que he añadido, ya está otra vez igual, o peor
Enviado desde T3talk
y hacemos un comparativo.
( las chapitas de plástico son de un trozo de cubreruedas que me sobró cuando los recorte, bendito diógenes .meparto)
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