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Con ese dinero tengo de sobra para montar dos aaz y me sobra para una buena borrachera.
eurospeed, ya van dos veces que lo mencionas…a ver si nos vamos a poner todos en fila
eurospeed, ya van dos veces que lo mencionas…a ver si nos vamos a poner todos en fila
cheeeeeeeeeeeeeee!!!! no os coleis!!! que al primero que se lo dijo es a mi! jajaja!!
Eurospeed, yo que soy un poco negado en estas cosas de mecanica… Que cosas se necesitan? como es el cambio? sacar y meter? jejeje!! que ya sabemos que eso de sacar y meter no siempre es facil!!
bilbofurgo una cosa pero si unait no tiene turbo en ninguna de las 2 furgos no??? o va a hacer algun change de motor a alguna???
Todavia
Quizas debería decirlo él..lo que planea. Pero como a los dos os gusta la mecánica, cualquier cosa es posible
La tuya es 1.6TD? a ver si llega veranito para el tema de los muebles..que ya quiero hacerlos en Kanala y luego meternos algún bañito
eskerrikasko bilbo si ya tenia visto el post de alcasa hace tiempo!! haber si el maestro armero unait dice algo sobre los tubos..
los tubos depende de donde vayas a colocar el intercoler.
yo lo del turbo tiempo al tiempo
Ayer… A última hora bajé a la infercueva un ratín a testear los calentadores pq hay un corto q me funde el fusible gordo del compartimento motor…
Desconecto batería, desconecto el cable de alimentación de la chapa de cobre de los calentadores y al retirar el cable zasss! Casi me quedo con el en la mano
La chapa de cobre muy oxidada y por lo tanto con poca conductividad y las tuercas que lo sujetan al calentador con muy poco apriete
Conclusión… Aunque tengo q testear los calentadores, creo q ya se pq tarda la luz naranja casi 30 seg en apagarse … Puede ser?
Pero no creo q solo estas cosas fundan el fusible no? debe de estar algún calentador mal?Seguiré informando … Yeaaaaaaaaaaa
Enviado desde T3talkpues ya sabes ahora coje un positivo de la bateria y a ver cual da chispa y cual no…
la fiesta del chisporroteo tube yo el otro dia intentado atinar con el segundo calentador jajaja Street podía ser, no te lo tomes a mal, encima que opinas…
Esta tarde a última hora he bajado un ratín y he comprobado los calentadores y chisporrotean todos
Ya me he quedado mas tranquilo y he decidido cambiar el susodicho cable por uno nuevo y lijar la chapa de cobre para q haga mejor contacto, empiezo a mirar para identificar el cable y ver de donde viene y me liao, me liao, me liao….
Sale del conector gordo de la parte de atrás del relé … Y pa quitarlo bufff
Peligra el fin de semana mañana desde el mediodía intensivo haber si acabo
He hecho un video de como testear los calentadores, en cuanto lo suba lo pongoEnviado desde T3talk
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