Hola: Me gustaría cambiarle los 4 amortiguadores a mi fregoneta que ya lo necesita. Hoy he estado en feu vert y me han dado un presupuesto de 473 euros con IVA por unos Kayaba Exel G de gas. Quería saber vuestra opinión sobre ellos o si alguien los lleva a ver qué le parece.
Por otra parte hoy he visto en Ebay de Alemania estos Bilstein por 389 euros. Sería otra posibilidad que con gastos de envío y mano de obra se quedaría más o menos como el precio que me han dado en Feu Vert para los Kayaba. Qué opináis? Gracias
creo que antes de decidir que amortiguador instalar………..
tu opción pasa por ahora proyectar tus intenciones con la vw t3…………..
si te la vas a quedar por un buen rato………. . verifica el estado de tus espirales,,,estan cansados???????????
si esta en tus planes cambiar la llantas por un aro mayor seria dinero tirado al tacho………… . la elección de los neumáticos. también forman parte del conjunto de suspensión………..
ya sabes hay neumáticos blandos y rígidos……son ellos los que someten a…SOBRE castigo…. permanente a los amortiguadores
Muy sabio tu consejo Pluma Blanca. Perdona mi incultura en esto pero entonces si le pones unas llantas más grandes qué pasa? Los amortiguadores ya no sirven? De momento no tengo intención de cambiarle las llantas pero me interesa saber si es asi por si acaso.
Todavía tengo alguna duda. Una de ellas es si los Bilstein B6 también van bien para los que nos metemos mucho por pistas/caminos o son más bien para ir por asfalto. Lo digo porque he visto algún post por ahí en que decían algo de eso. A ver si me los compro y luego los voy a notar duros por las pistas.
Yo tengo unos koni regulables y no te los aconsejo, suspension muy blanda y parece que se acaba el mundo cuando coges un badem de estos que ahora estan de moda, asi que tampoco te los cojas demasiado blandos que lo notaras, y mas con la suspension por detras de donde vamos sentados mientras conducimos, que se nota mas aun!
En Bistein tambien tienes los B-4, son mas baratos y a mi entender mas blandos, yo tenia un ibiza con muelles de serie y B-6 y en cuanto se rizaba un poco la carretera se dejaban notar… :
es decir NO los has cambiado……..??????????????????
me ha costado un huevo encontrar aca en CHILE unos delanteros reforzados y mas largos en una pulgada mínimo………… si ves mi MA´HAI…………le he puesto unos espirales que vende gowesty……….luego me paso al aro 15 y creo que los clásicos amortiguadores estarán trabajando de tope………. . alguna idea para solucionar este tema????
mientras sigo buscando —no me quiero rendir tan rapido!!! la importación sera el ultimo recurso
es decir NO los has cambiado……..??????????????????
me ha costado un huevo encontrar aca en CHILE unos delanteros reforzados y mas largos en una pulgada mínimo………… si ves mi MA´HAI…………le he puesto unos espirales que vende gowesty……….luego me paso al aro 15 y creo que los clásicos amortiguadores estarán trabajando de tope………. . alguna idea para solucionar este tema????
mientras sigo buscando —no me quiero rendir tan rapido!!! la importación sera el ultimo recurso
los delanteros no son los de origen, llevarán unos 100.000 km y todavía me van bien, pero cuando empiece a notar que desfallecen, seguro que monto los bilstein B-6
por cierto Pluma blanca, ya que eres de Chile, estoy teniendo en mi blog muchas lecturas desde tu país, me preguntaba si eres tú uno de los chilenos que lo lee:
yo acabo de montar en el taller unos kyb de gas en una t3 cali y tienen muy buen resultado los traseros valen 115 euros cada uno y los delanteros 101 cada uno,para que lo tengas de referencia como te comento ahy hay amortiguador para rato y e montado ya sach monrrou lips,y estos me han gustado,es mi humilde opinion
yo tengo puestos unos al-ko,se llaman asi y van de cine,son nuevos y un pelin duritos,eran los mas baratos,pero suficiente para la furgo,ahora en estos años, todas estas cosas son cojonudas.
Eso si si te vas a meter por camberas y caminos jodidos pillate unos un poco buenos por que lo notaras mucho mas
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