supongo que la medida es entre los dos puntitos.
ya te digo que yo lo medi ayer, y en el puntito de abajo esta que supongo yo que es el minimo.
no entendi que quieres decir q es desaprovechar el aceite, a que te refieres? a q es malo? a q no es el q le conviene? no se lo puse yo, sino el mecanico.
Gracias colegaa
supongo que la medida es entre los dos puntitos.
ya te digo que yo lo medi ayer, y en el puntito de abajo esta que supongo yo que es el minimo.no entendi que quieres decir q es desaprovechar el aceite, a que te refieres? a q es malo? a q no es el q le conviene? no se lo puse yo, sino el mecanico.
Gracias colegaa
tiene que ver con la densidad…y dicen que para nuestros motores «viejunos», 15w40 viene mejor, es un pelín mas barato y puedes ir rellenando sin que cueste tanto. El aciete, hay furgos que vuela y en otras se mantiene..en la tuya parece que se mantiene..
bueno esta asi desde que le cambiel el filtro y el aceite el año pasado, pero desde que la compre hasta q le hice el cambio se lo comia y lo tiraba y hacia lo que le daba la gana la mu joya por culo jajajajajajajajaja
bueno y segun mi casa que me recomiendas sio en el 10W40 o me cambio al 15W40? ya seria para la proxima revision…
yo ya pase a mayores,20/50,jajajaja,como se lo come,jajajaj.
gracias a westyneta,descubri algo.en la barilla hay max y min,bueno pues si mirais mas arriba del max,hay una linea muy finita finita,hasta ahise le puede rellenar,esto dicho por un buen mecanico de volkswagen,conocido por westy,si lee esto que me corrija.yo lo relleno hasta ahi y sin problem
Soy el único al que no le convence la lectura de una puta varilla?
No podrá haber una herramienta/medida más exacta..algun tipo de sensor o algo?
es fiable creeme,y si no es muy facil,vacia el carter entero y rellenalo otra vez y mira ver cuanto hechas
Estas en lo cierto Pedro, salvo en una cosa… no era de la volkswagen, pero bueno… jejeje!
yo te entendi que era de la volks,mea culpa