Ese motor da gusto verlo.
Si no me equivoco ese es el motor de Alcasa del hilo donde explicaba el sentido de circulación del líquido refrigerante, antes de ponerle los tubos de coloriens
esta impecable si es esa foto explicaba la dirección de como circula el agua refrigerante.
si tirara manualmente del lda entraría mas gasolina mi pregunta es si el motor se revolucionaria
perdón gasoil
No se revoluciona¿ pero porque prg eso?
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creo que tengo el lda roto y cuando lo acciono manualmente el motor no hace nada se escucha igual
el bastago del lda conforme lo meto se sale
el mecanico me a dicho que se tiene que revolucionar el motor que tengo que llevarlo al bombero
ajusta la lda como te e dicho anteriormente
averigua si esta mala la membrana del pulmon, para ello, quita el tubito de la parte superior del pulmon, haz retroceder el vastago y acontinuacion tapa con un dedo el agujero del tubo, ahora suelta el vastago si este retrocede es que la membrana esta mal. Por supuesto esta operacion con el motor parado. Espero haberte sido util. un saludo.2
debes taponar el orificio del pulmon, no del tubo, me habia explicado mal.
esta rota muchas gracias a todos por la ayuda
http://www.ebay.de/itm/Reparatursatz-Druckdose-Membrandose-LDA-verwendet-im-T2-T3-TD-mit-JX-Motor-/290795957703?pt=DE_Autoteile&hash=item43b4ca2dc7#ht_1078wt_1001
hay alguine que alla reparqado el pulmon con algun kit parecido a este
o echo este brico http://www.simonkuehling.de/bulli/lda3/