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febrero 12, 2013 a las 10:29 pm #37769
algo así…. pero menos agachado…. un poco mas alta
febrero 12, 2013 a las 10:38 pm #37770uhm…le sobran las manillas y las defensas,le faltan los retrovisores cromádos y alguna cosa más,pero es lo que e dicho antes,depende lo que quiera.
febrero 12, 2013 a las 10:49 pm #37771uhm…le sobran las manillas y las defensas,le faltan los retrovisores cromádos y alguna cosa más,pero es lo que e dicho antes,depende lo que quiera.
ya tiene bastante camino hecho jajajaj la verdad es que sin defensas… quedaría de lujo
febrero 12, 2013 a las 10:54 pm #37772esa baca m mola
Sí quedaría bien sí.
febrero 13, 2013 a las 3:48 pm #37773Si tiene buena pinta, si… lo malo es que con el chasis de serie dudo que se pueda hacer una bajada tan espectacular…
Incluso la mía con suspensión neumática no va a bajar tanto ni de coña…Acme, pásate por mi hilo y miralo… aunque la furgo no está terminada. Está preparada de frenos y le he metido suspensión neumática. Así puedes bajarla a tope en estática y subirla para circular… A tope no es como en esa foto, porque para bajarla así hay que modificar los cuatro pasos de rueda…
febrero 13, 2013 a las 3:56 pm #37774febrero 13, 2013 a las 6:17 pm #37775Igual te interesa… la vende un conocido que prepara y arregla furgos, precio negociable.
http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/vw-t3-westfalia-76107398.htmfebrero 15, 2013 a las 10:25 am #37776bueno todo depende d lo que quieras claro está.pa empezar s t olvida las piezas que la mayoría d ellas son caseras o casi.la furgo yo pillaria una panelada,d 2o3 plazas o una semipanelada,con ja mía.homologar casi todo.respecto a ja furgo d la primera foto,le falta agachar d alant,ruedas más anchas y grandes atrás,anchar la vía trasera,diminuir la luna delantera,escapes a los costados,el color es por excelencia el suyo,negro mate uff voy a parar que m caliento d mala manera,n encantan los hot rod,m gustaría hacer uno con un coche d los años 50,cada vez que m pongo a mirar estos coches en la web m da mal ja ja..
Tampoco pretendo yo eso, que nos estamos calentando ya mas de la cuenta. En la foto que he puesto no creo que se vea nada de eso. Lo de «Hot Rod» fue por un comentario que hizo un compañero en mi post de presentación pero nada mas.
febrero 15, 2013 a las 10:27 am #37777Pues yo veo escrito Hot Rod en el titulo del hilo…
febrero 15, 2013 a las 10:28 am #37778algo así…. pero menos agachado…. un poco mas alta
No, para nada. Es no es lo que yo pretendo.
febrero 15, 2013 a las 10:32 am #37779Si tiene buena pinta, si… lo malo es que con el chasis de serie dudo que se pueda hacer una bajada tan espectacular…
Incluso la mía con suspensión neumática no va a bajar tanto ni de coña…Acme, pásate por mi hilo y miralo… aunque la furgo no está terminada. Está preparada de frenos y le he metido suspensión neumática. Así puedes bajarla a tope en estática y subirla para circular… A tope no es como en esa foto, porque para bajarla así hay que modificar los cuatro pasos de rueda…
Ok, luego me paso por tu hilo y le echo un vistazo.
febrero 15, 2013 a las 10:36 am #37780Pues yo veo escrito Hot Rod en el titulo del hilo…
Si, pero lo de Hot Rod fue por un comentario que hizo un compañero en mi post de presentación, quizás lo debería haber puesto entre comillas.
febrero 15, 2013 a las 10:42 am #37781No se os puede dejar solos ni un segundo, enseguida os ponéis a ensanchar ejes, rebajar suspensiones y demás. Yo mejor optaría por todo lo contrario, subir suspensiones, ya que en alguna ocasión es posible que tenga que circular por carriles de tierra.
febrero 15, 2013 a las 10:43 am #37782Jejejeje. Puntualiza, puntualiza… que aquí la peña se calienta.
Empezamos a echar babas imaginando el proyecto y luego nos frenas en seco, y eso no se hace!!!Como las llamabamos a esas en mi pueblo??
Es broma, no te lo tomes a mal. Cuanto más preciso seas en tus intenciones, mejor te podremos orientar
febrero 15, 2013 a las 10:45 am #37783link=topic=1149.msg18350#msg18350 date=1360924946]
No se os puede dejar solos ni un segundo, enseguida os ponéis a ensanchar ejes, rebajar suspensiones y demás. Yo mejor optaría por todo lo contrario, subir suspensiones, ya que en alguna ocasión es posible que tenga que circular por carriles de tierra.Entonces tu buscas algo del estilo de Salva, pero mejorando los frenos?? Salva lleva estabilizadora trasera, así que es una de las T3 más estables del país!!!!
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