Pues el tema es que cuando compré la t3 2.0 aircooled del 81 en julio ya noté que el pedal rebotaba al frenar a partir de 70-80. Así que tiré por lo recto, y después de volver de vacaciones, le he cambiado tambores y mordazas. La cuestión es que parece que ha cambiado el rebote, ahora no es tan largo entre bote y bote, y se parece más, salvando distancias, a cuando actúa el abs en un coche con Abs.
Puede ser aire en el circuito? Los bombines de los tambores? La bomba de freno?
Lo siguiente que tengo pensado es cambiar líquido de frenos y purgarlo obviamente.
Comentar, que el volante no vibra y va recto al frenar, por lo que inicialmente descarté frenos delanteros.
Cómo lo veis?
Enviado desde mi MX5 mediante Tapatalk
Rebote en el pedal es casi seguro aire en el circuito, otra cosa es que tuvieras los discos delanteros deformados o algún resto de algo adherido al propio disco.
Aprovecho para preguntar ¿cada cuanto es recomendable cambiar el liquido de frenos?
Un saludo y suerte.
En vw actuales cada dos años, según libro de mantenimiento. En nuestras t3 ni idea
Enviado desde mi MX5 mediante Tapatalk