Buenas,
Después de una tarde de «investigación» con mi mecánico hemos llegado a la conclusión de que tenemos que bajar y abrir la caja de cambios, y meterme probablemente en una reparación un tanto (muy) cara.
El problema es el siguiente, a ver si alguien me pudiera orientar un poco, ya sea por experiencia propia, o por algo que se haya escuchado. Tengo mi T3 desde hace 1 año, y todo ha ido genial, pero desde hace 15 días, al meter 3ª se escuchan y sienten unas vibraciones totalmente desmesuradas. La marcha entra sin problema, y funciona, y el resto de marchas van perfectamente, pero al insertar 3ª (la cual entra y sale sin ningún problema) todo empieza a vibrar, que hasta mueve el propio motor. Hoy por hoy, conduzco sin usar 3ª, de 2ª directo a 4ª.
En principio pensamos que sería algo mecánico del varillaje, o que tocaba en algo la palanca y transmitía vibraciones, pero después de esta tarde sabemos que el problema viene de dentro. Los tios que me vendieron la T3 el año pasado ya habían tenido problemas con 4ª y 5ª, se les rompieron y las metieron reforzadas; pero la descripción de sus roturas son muy diferentes de lo que me pasa a mí. Mi mecánico tampoco ha visto nada así en su vida, tampoco arregla nunca VW T3, pero es un amigo mío de toda la vida, y lleva 20 años de mecánico así q confío él.
La cuestiones para mí son las siguientes: En el caso de que se haya roto el piñonaje de la 3ª, es dificil encontrarlo? donde lo buscaría? donde lo podría conseguir reforzado? Sería quizá mejor plantearse comprar una caja de cambio nueva?
O incluso: Existen cajas de cambio específicas para T3 con motores 1.9 tdi de 90-100 cv y bastante par?
No se que hacer, si hay q invertir algo de pasta para que la cosa quede bien, se invierte, pero no se muy bien q camino tomar. Cualquier cosa que me podais aclarar me solucionará muchisimo.
Gracias de antemano.
Un saludo,
