Pues eso…. desde aquí hago un llamamiento a los chispas del foro…. comento mi problema
resulta que el ventilador me ha dejado de funcionar…. tengo puenteado un interruptor, y el otro día al darle para subir un puerto… me di cuenta de que no funcionaba…. miro el fusible y esta ok
empieza la historia comienzo desde abajo….
el ventilador funciona cuando le pongo directo a una batería… ( desde la clema/interruptor del mismo ventilador ) la que va encima de la rueda de repuesto…. hasta ahí bien, el ventilador funciona…
en el radiador, la otra ( clema/interruptor ) la desconecto… y la puenteo… y ahí es donde el ventilador no funciona…
es precisamente donde tengo hecho el empalme del interruptor que tengo en la cabina… así que lo desconecto, y vuelvo a puentearlo…. pero sigue sin funcionar el ventilador
así que el problema esta mas arriba … porque el cable que va al radiador conectado al termocontacto… sale de uncable gordo que viene de arriba…
y el cable del ventilador sube por esa misma funda hasta el salpicadero….
es decir… del ventilador sube un cable al salpicadero… y baja por la misma funda otro cable al radiador… y en esa altura es donde yo he detectado el problema ??? ???
no se si me he explicado bien…. es un lio… soy de tuerca y tornillo… los cables se me escapan…
as tocado algún cable anteriormente?d lo que sea.un cable gordo,¿será d contacto?¿a alguno le llega 12v?sí los empalmes están bien,los conectores limpios sin oxidos etc.las masas bien no queda otra que este el circuito abierto en algún sitio,mira continuidad entre cables.
hace tiempo salseando detras del marcador… me dio un chispazillo…
fue detras de donde va el reloj analogico o el cuentarevoluciones… ( el reloj de la derecha ) entra un conector largo… y va al plastico ese con todo el sistema electrico del cuadro… no se si me explico… ese plasticucho verdoso
pues en ese plastico se despego un trocito de sistema electrico donde entra el conector… y pego un chispazo… pero no pienso que sea de ahí no ??
el cuadro del cuentakilometros y el ventilador no tienen nada que ver no ??
En la mi furgo viene un rele para el ventilador de dos velocidades, esta por la zona del salpicadero donde enciendes las luz de cruce, mira por ahi a ver si se destrabo algun cable.
salva,no creo que venga d eso del cuadro. Lo que dice rubén en la tuya como en la mía x el año no trae los reles dond dice,tener tendrá,pero por abajo.
salva,no creo que venga d eso del cuadro. Lo que dice rubén en la tuya como en la mía x el año no trae los reles dond dice,tener tendrá,pero por abajo.
por debajo ?? ?? donde ?? ??
me suena que hay un rele del ventildor detrás de los fusibles quiero recordar que un día anduve trasteando….
Hola, aunque aún no me he presentado, ya lo haré en cuanto tenga algo de tiempo, ya que donde estoy desde hace tres meses encerrado,no hay wifi con fundamento, y me cuesta conectarme . Salva-man, tienes que buscar un fusible plano del tipo de los antiguos de los calentadores de los diesel que se encuentra detras de la caja de fusibles en el pilar bajante cerca de la conexión de masa general que está en el mismo pilar. Un saludo desde Tenerife.
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