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abril 18, 2013 a las 12:00 pm #3191
aupa gente!hoy me han llegado las gomas.despues de montarlas vienen los problemas:
el esparrago no pasa por el agujero de la llanta.1mm le he tenido que comer y para rematar pega la llanta en el mangueta!que separadores pongo?atras ni he mirado ya solo de la mala leche!se quedaran cortos los esparragos?un saludo!abril 18, 2013 a las 12:14 pm #43327mira el et q son en el hilo de llantas ahora mismo s esta hablando del tema
abril 18, 2013 a las 12:28 pm #43328Fonsi son las llantas de Mercedes CLK ? esas que aparecen en tu foto ? , dale la vuelta a la llanta y en el núcleo debe venir los datos de la llanta con un número de serie ponlo .
De ese modelo llanta en 15 y 16″ solo hay uno de los dos modelos que hay por tamaño que vale apra las T3 por su ET .
abril 18, 2013 a las 12:43 pm #43329Calculo que no valen ni tornillos ni espárragos.
El tornillo no entrará porque MB utiliza 12×150 y la T3 usa 14×150.
abril 18, 2013 a las 1:25 pm #43330Hola.
Efectivamente, esas llantas son para tornillo de 12mm. Tienes que retaladrarlas con una broca de 14,5mm
Si te pega en la mangueta, separadores de 10mm y atrás espárragos más largos… en SerialKombi a 6,70 la unidad mas portes. En Brickwerks son más baratos, a 2 libras cada uno, pero con los portes te salen los 10 por 86 libras… .panico.Yo he hecho una «compra gorda» en Brickwerks, y he comprado 5 juegos de espárragos. Uno para mi y los otros para vender con los kits de discos traseros que preparo… si necesitas un juego podemos hablar… (juer como está el patio, si lo se cojo más…)
O si quieres vender las llantas también podemos hablar!!!!!
abril 18, 2013 a las 2:05 pm #43331Las llantas deben valer si o si …
Si son las ke yo digo entran como un dedo a un guante en cuanto a tornillería luego influye el ET , el que sirve para las furgos es ET37, el otro es ET46 por cierto son del fabricante FUCHS.
Las que no valen son
Fahrzeug: Mercedes-Benz S-Klasse W220
Felgengröße/Einpresstiefe: 7,5×16/ET46
Lochzahl: 5
Lochkreis: 112mm
Nabe: 66,5mm
Felgenzustand: Gebraucht/Gut
Felgenhersteller: Mercedes-Benz / A2204010002
Styling: TolimanLas ke si valen :
Wheel 15 Inch 7J ET37 1704010002 A1704010002
Fahrzeug: SLK W170
Felgengröße/Einpresstiefe: 7×15/ET37
Lochzahl: 5
Lochkreis: 112mm
Nabendurchmesser: 66,5mm
Hersteller: Mercedes-Benz
Styling: A1704010002
Zustand: Gebraucht / GutFront & Rear alloy wheels: 15×7″ ET37 Additional alloy part number: A1704010002
abril 18, 2013 a las 6:58 pm #43332esta tarde he mirado atras y pega en los tornillos de los tambores!son 7×15 et 37!tengo unos separadores de mi samurai de 32mm si valen si jajaaa!las llantas no las vendo que por 200e que me han costado.he puesto neumaticos toyo.muy buena experiencia con esa marca tengo y van bien!350e montados y equlibrado!asi que tienes de todo para vender ex-jeeper!dame precio de separadores,tornillos etc aparte kit de distribucion,filtro de gasoil,aceite!si no lo pido a serial-kombi!gracias a todos por aclararme el tema
abril 18, 2013 a las 7:09 pm #43333Había que intentarlo!!!
Ni que fuera yo una tienda de autorecambios!!! No tengo na de na… bueno, de eso no tengo na de na…
Yo preparo kits específicos de «altas prestaciones»
Si quieres subir tu furgo o mejorar los frenos soy tu hombre, para lo demás… Master CardLos espárragos los he cogido en previsión. Ya que hacía el pedido, he pagado un poco más de portes y los he pillado, porque me los suelen pedir cuando me piden las pletinas para los discos traseros (aún no me han llegado…).
Si quieres un juego, 50 euros portes incluidosCuidado con Serial Kombi, últimamente deja mucho que desear… ???
abril 18, 2013 a las 7:27 pm #43334esta tarde he mirado atras y pega en los tornillos de los tambores!…
Esos puedes quitarlos sin problemas.. tranquilo, si cambias una rueda no te caerá el tambor, no… ya cuesta la de dios quitarlo a posta…
abril 18, 2013 a las 7:29 pm #43335abril 19, 2013 a las 7:54 am #43336Pero los tornillos del tambor no deberían ir a ras ??? puedes comprar tornillos de cabeza cínica y averllanar el agujero también …
abril 19, 2013 a las 10:25 am #43337Pero los tornillos del tambor no deberían ir a ras ??? puedes comprar tornillos de cabeza cínica y averllanar el agujero también …
Si quieres ponerlos, esa es la solución (aunque no hay mucho margen de error) pero vamos, que el tambor no se cae así lo tengas nuevo y los frenos destensados
marzo 13, 2015 a las 9:23 am #43338Hola a todos, parece que hace mucho que nadie escribe en este hilo, de que medidas deberian ser los esparragos de atras?? los mios se quedan cortos(y si, tambien eran pequeños los agujeros de la llantas y los tuve que retaladrar) asi que tengo las llantas con sus gmas nuevas esperando en casa :'(
marzo 13, 2015 a las 9:33 am #43339Yo dejé los mismos, aun siendo llantas con casquillos que como tu tuve que retaladrar.
A ver si se pasa alguien y dice medidas.
En esta web tienen de 40 y 48 mm
marzo 13, 2015 a las 11:16 am #43340de que medidas deberian ser los esparragos de atras??
para llantas de aluminio de mercedes, con diseño anterior al 98, tienen que ser de 50>60mm y para las posteriores al 98, depende del modelo, pero pueden ser las dos medidas, de 40>50 >60mm,
o sea, compralos de 60 y aunque asomen un poco te valen para todas las llantas -
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