aclarar que el chapurreo de masilla de juntas es porque tuve que desmontar varias veces, por algun motivo el cuerpo completo de la bomba de agua no cuadraba con el bloque, era imposible meter los 4 tornillos que lo sujetan, si ponias 3, indistintamente de donde empezaba el 4 no cazaba, fue quitarlo, probar con el viejo y todo fenomenal, asi que dije que le den, monto todo con el viejo y ya esta, y me toco desmontar el termostato y la bomba nueva para pasarla al cuerpo viejo
Hago un pequeño update,. Llevo varios días trabajando bien,. El interior esta bastante avanzado,. He tenido un finde con tiempo y le estoy dando caña,. He tapizado varias cosas que necesitaban un refrescon como los paneles laterales del techo alto, y la parte baja del armario trasero que estaba en mal estado y ya la he puesto una madera nueva,. Mañana me pongo con el auelo, a ver cómo se me da y como queda, de tema motor….. Hoy le he hecho gasoil ya por el tanque y llenado todo el circuito de anticongelante dando por zanjado casi el tema mecánico, solo me queda el.taco de motor que se me arranco al principio, y apretar bien los bujes traseros que al no tener barra estoy esperando o bien a que me presten una o a comprarla, optó más por comprarla,. Os subo algunas fotitos de cómo va quedando.
Después de otro día de faena, suelo terminado!!!!! No ha quedado cien por cien de mi agrado, pues el tono no es el que buscaba sino algo más claro, no obstante ha ganado que es lo que importa y que buscaba, pensé meterle tarima en un principio pero un amigo lleva esta que es como más tocha y al ser esta furgo techo alto me da igual que se quede el suelo más arriba,. Pongo algunas fotitos, aunque me quedan por rematar un par de bordes que me he quedado sin madera y forrar el «mueble de poti XXL ( lo llevaba en mi furgo pero me han hecho quitarlo por lo que ocupa, la idea es ha recibido con el algo para subir al techo dado que sino me es imposible , voy a poner una escalera o algo que apoye desde ahí). Ahí van las fotitos, a ver si esta semana puedo cambiar los manguitos del filtro a la bomba ya que llevo una medida por encima y me coje aire, haciendo que arranque muy mal y veo que va por ahí el tema, y con esto avanzado y a esperas del suelo de goma esta semana en cuanto forre el mueble ese que he dicho le doy caña a la mecanica con las 4 cosas que quedan, a ver si pudiera purgarla bien y tener el motor un buen rato en marcha que es lo que necesita de los años que lleva parado
Aprovechando la cola de la ITV con mi coche me he hecho el conector del sensor de nivel de la botella que iba chungo y no encuentro terminales de esa medida y el conector tampoco es que me haya matado buscándolo he cogido lo que tenía por aquí y me lo apañado,. La furgo ya está bien purgado el circuito y haciendo tandas de arranque para rular bien el motor, que necesita calentar y trabajar a su temperatura un tiempo para que todo vaya llenado a sus sitio. El taco de motor, no lo he podido cambiar todabia, pero sí que noto que vibra un monton por ir con el taco medio rendido, el otro día purgando el radiador notaba vibraciones del motor delante,
Entiendo que a los más puertas no les guste ya que lo suyo es piyar un conector antiguo o un conector moderno y un sensor de una post, pero Ami me hace el apaño, y lo pongo por si a alguien también le puede ser util
A falta de dos detalles mecanicos por rematar, ( quitar el maldito taco del ladp derecho que sigue sin cortar el tornillo, apretar los bujes traseros que no tengo barra, y montar cuando la tenga la botella de reserva trasera) liada parda, aun a sabiendas que trabajando en la zona de distribucion hay que llevar un cuidado especial, alguien que no me quita culpa a mi, metio un tornillo mas largo en la sujecion de la varilla del aceite con un monton de arandelas, lo desmonte por una cosa y cuando fui a montarlo lo deje solo con una, resultado; acabo tocando la polea de la bomba y no me di cuenta, resultado; un mal arranque al parecer flojo de bateria, un motor arrancado medio frenado que acabo despues de tarambaneos raros rompiendo la bomba por dentro haciendo que ahora no se ponga a punto. Lo que hare ahora sera montarle la de AAZ que tengo en la otra, lo bueno esque la reconstrui hace muy poco por lo que se que perdidas cero y que con esa bomba ira muy fina. Ahora solo a esperar a poder desmontar la otra que se haen el proceso del paso al AFN.
Ahi esta la bomba que metere, aunque el resultado final aera bueno, hay que ver la cara de hilipoyas que se le queda a uno cuando la lia asi de parda y de la forma mas tonta
Ha salido el taco!!!!!! Una sierra sin mango y tirado en el piso como complican las cosas. El motor ha subido, no todo lo que me esperaba pero ha subido. Tambien me he puesto a preparar la tapa de balancines para pintar y ya montar con junta nueva, y darle un repasito estetico al motor, cepillado el alternador a falta de pulirlo, y lavar bien plasticos varios mientras espero la bomba que es lo que me queda, hasta que surja otra cosa, para ir a itv y ya a chapa y pintura.
Motor como estaba con el taco viejo
Y asi como esta ahora, entre la calidad de la foto y el sitio no se aprecia asi, pero algo si que se nota
Ya cuando monte la bomba lavare todo bien a presion y rematare alguna cosita mas y ya todo en orden
A ver que os parece la moqueta que he piyado, esta muy muy sana ni un roto ni manchas raras, polvo y lo normal, pero en general en muy buen estado, y el precio de risa, 50 euritos, que a como se pagan hoy los suelos de goma y de moqueta, ni yo me lo creo
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional
Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.