Bueno aqui presento en sociedad después de mi hilo de presentación ( http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=3096.0 ) mi Volkswagen Caravelle Carat 2.1 del 1988 con motor DJ y unos 220.000km…o eso marca : y de extras a parte del tipico de la Carat lleva aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctrico, ABS, faros antinieblas, dirección asistida, lavafaros…completita de extras vamos! La furgoneta es del 1988 traida de alemania el 1989, por lo que no tiene óxido casi ( excepto el escape que está àra el arrastre.. .lengua2). Unicamente el unico fallo es algunos tirones que da a bajas revoluciones..a parte de los tipico de algunos fallitos esteticos,alguna bombilla que no funciona,… Por ahora ms tareas son las siguientes: -Colocar los faros e intermitente ahumados(esteticamente discutibles…pero siempre quise hacerlo en la t3 que me comprase..si me canso pongo los de serie y listo!) HECHO -Revisión general del motor y cambio del escape. -Limpieza muuuuuuucho mas profunda del interior. -Tapones de las llantas que me faltan. (sitio barato donde comprarlos? encuentro cada precio… .loco2) -Repaso de todos los paragolpes. -Cambio de la rejilla inferior (Nueva…sitio barato?) -Cambio de tornillos oxidados y rotos -Limpeza de los faros delanteros interiormente -Bombillas H3 amarillas (alguien sabe donde puedo encontrar? en Ebay solo veo chinas y no me fio :'() -Arreglar bombillas que no funcionan. -Pegatina del foro! (no veo por el foro donde poder comprar una! ) Y lo que surja….
Saludos y gracias!
P.D.: Las fotos que se me olvida
Al ir a recojerla…temporal de nieve! menosmal que al volver estaba todo mejor! Interior Sabado pasado en Montjuic 1ª faenita..
Que lujazo de interior y con abs incluido…no le falta de na, y ya estas pensando en hacerle cositas ..si es que no tenemos remedio .. Por poner una peguilla, igual te va a fastidiar el conducto del aire acondicionado si piensas instalarle el techo…
Gracias a todos!! La verdad es que estoy muy conteto con ella, espero que la proxima semana se le cambie el escape y pase una revisión completa cambiando aceites,filtros,valvulina,bujias,etc…etc..etc..en el taller Miramarc, siempre veo que esta lleno de T3(algunas muy muy bonitas) y leo cosas positivas del taller. Sobre los conductos del aire por suerte no es problema, no tengo intención de poner uno elevable o alto…aunque mi idea es usarla para fines de semana no quiero modificar su interior y lo que ponga que luego pueda quitarlo. El interior de la Carat creo que vale la pena conservalo lo mejor posible, es increible lo bien acabadas que estan, sobretodo comparado con la Caravelle C que teniamos. Ahora me falta la pegatina, en el buscador solo veo hilos con mucho tiempo :'( .
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