bueno pues veo que es algo común :o , asi que intentare resanar y proteger a muerte!!! y lo de los cristales trasero ….mmnnnnnn, mirare si se me ocurre algo ahora que están desmontados. Lo mismo cambiándole el relleno del filtro de esas ventanas……
yo las compre en busschmiede pero las puedes encontrar en cualquier tienda especifica de la millonada existente, mecatechnic.com, t3 bus shop.de, etc,…
Bueno, pues ya le he hecho una visita donde se encuentra hospitalizada mi t3. .palmasJoder que ganas de estar allí todos los días aunque sea para barrer, , ya mire las gomas junto con Dani, el chapista, quien dijo que estaban blandas y aun le quedaba vida El tio es muy paciente conmigo, pese a lo pesado que soy .fotógrafo y meticuloso con su trabajo, lo suelda con chapa galvanizada , nunca había visto como se fabricaba una pieza para despues soldar. :o :o me ha gustado mucho, después de estas imágenes y tras lijar y resanar todo lo que quedaba, le daría un baño de fosfatante de Glasurit por muchos sitios. Ahí van algunas fotos, tengo mas , con las que pretendo hacer un vidio mas adelante.
En esta imagen , usan esta llave a presión con esas bocas para sujetar los dos labios ,y soldar sin que se muevan , muy wapo ver los útiles de los chapistas. Parecen remaches, pero evidentemente no lo son,
mide , recorta, vuelve a medir, vuelve a retocar….. .panicoun maquina !!!!
preparación de la pieza después de medir el hueco. Las fotos no hacen honor a lo bien que están reparados, evidentemente tiene que eliminar con rotaflex, los excesos . http://www.vwt3spain.org/gallery/4135-210215004312.jpeg
Otra esquina. Recortando la chapa, lo que antes ha hecho con una plantilla de carton. pieza ya recortada y lista para soldar
Una cosilla, me gustaría cambiar muelles de la tetris, , solo los traseros, tiene el culo caído, he visto unos que van por dentro de los que tienen , pero no se cual es el nombre , donde conseguirlos y a que precio. podeis ayudarme, la verdad que cada vez que salgo en primera, parece que va a volcar haciendo el caballito, y en las rotondas…..puffff ,de miedo, es un barco.
Todas las T3 si te fijas en las fotos son un poco «culibajas» serà por llevar ahì atràs el motor.
Pero si cambias los muelles se debe notar un montòn en estabilidad. Yo cambiè los amortiguadores traseros y la furgoneta parece otra en rotondas, curvas, badenes, etc…
Exacto durruti, es que va mal en curvas y desniveles. asi que buscare los muelles. He visto unos de segunda mano por 40 mas 15 de portes, pero son de joker y pienso que quizás con los muebles que monta y demás es posible que estén vencidos, el dueño dice que están bien pero no lo tengo claro.
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