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yo es que le tengo siempre al otro lado de la ventana del salon y si algún día la la aparco en otro lado, cuando paso por la ventana, asusto me
ajajjajajajaj tres semanas es muuuucho tiempo, pero ahora que por lluvia y frio no tengo previstas muchas salidas….creo que es buena fecha y se pasara rápido.
Que suerte Street tenerla ahí en casa, yo estaría dentro todo el dia, como si fuera mi pequeño apartamento, haría uso …..menos del poty
Mañana ire para hacer una visita al chapista, ya le ha desmontado los cristales y quiere que la vea antes de cortar y soldar.
hare fotosssss.
Aaaaahhhhh por cierto, un buen amigo mio esta buscando una t3 caravelle, diesel, por Andalucia, sobre unos 4.500 € por si sabeis de alguna,
Las que ha encontrado, les ha salido rana, la gente no es nada formal
le dicen una cosa y después es otra, no se presentan a la cita , o dejan de seguir manteniendo el contacto. Y eso que es muy majo el tio y es un potencial comprador.
en fin si sabeis de algo….. se agradece.
Estos trozos son parte de lo que salio de la aleta trasera izquierda.
Aun queda por quitar mucho mas. :oBueno, pues de momento han desmontado todos los cristales y no han roto ni uno
y eso que había uno con una pequeña grietecita,aun tienen que desmontar defensas , tiradores de puerta , antena etc….
Han empezado por lo mas gordo , para ver si había alguna sorpresa debajo de tanta masilla. Y pese a las imágenes, me dice el profesional , que no esta nada mal para los años que tiene
Antes de irme , recortaron unos trozos de la chapa afectada, para que viera como lo harian y como es el procedimiento. Un maquina el chapista
En fin , ya subiré en estos días las fotos de los recortes . Gracias Francahi por los animos , no lo había visto asi, es verdad seguramente sea bueno en lo suyo o eso espero. El hombre tendrá unos 47 años y dice que lleva en esto desde los 15 asi que creo esta en buenas manos.
No obstante, deberías insistir le en que te elimine todos los óxidos no solo visibles y accesibles, que lo hara, sino también los ocultos e interiores, que son losdificiles de eliminar, donde no sea posible meter la radial con el disco multilija, pues convertidor de oxido antes de pintar. En las uniones de la carrocería, en el pliegue que llevan las uniones de las chapas, ahí, seguro que hay oxido, sinoseelimina en profundidad, con el tiempo vuelve a aflorar…sobre todo mira bien la zonas por donde se puedecolar agua y quedar estancada, son zonas de concentración de oxido si osi. Mi furgo la compre en el año 87, a envejecido junto a mi y creo conocer todos los puntos flacos que tienen…todas padecen de los mismos males¡
SaludosGracias Francahi.
Pues aprovecho para preguntarte algo referente a los huecos donde se puede quedar el agua estancada:En la aleta trasera derecha esta la entrada de aire que alimenta el turbo o refrigerara el motor, creo.
Por ahí entra agua de lluvia o cuando limpiemos, si o si, pero … a donde va ese agua?? Se queda estancada??
No se si me he explicado?
Gracias Francahi.
Pues aprovecho para preguntarte algo referente a los huecos donde se puede quedar el agua estancada:En la aleta trasera derecha esta la entrada de aire que alimenta el turbo o refrigerara el motor, creo.
Por ahí entra agua de lluvia o cuando limpiemos, si o si, pero … a donde va ese agua?? Se queda estancada??
No se si me he explicado?Efectivamente y se oxida justo trás la rueda la chapa horizontal.
Vaya…. y que se le puede hacer para evitarlo durruti1???
Pensaba cuando lo arreglara la chapa darle una ligera caida y hacerle un pequeño agujero para que salga el agua pero no sé si funcionará. Por lo menos se evitaria el charquito.
Gracias por la info, lo de hacer algún boquete para que haga de desagüe me parece bien, lo mirare en estos días y aparte le pondré antigravilla para proteger un poco mas.
Gracias Francahi.
Pues aprovecho para preguntarte algo referente a los huecos donde se puede quedar el agua estancada:En la aleta trasera derecha esta la entrada de aire que alimenta el turbo o refrigerara el motor, creo.
Por ahí entra agua de lluvia o cuando limpiemos, si o si, pero … a donde va ese agua?? Se queda estancada??
No se si me he explicado?Mi T3 en esa zona es un monstruo de oxido/ chapa podrida…que asco!
y eso que había uno con una pequeña grietecita,aun tienen que desmontar defensas , tiradores de puerta , antena etc….
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