Presentación

recuerdo verla a la venta hace como 5 años, y luego otra vez, yo diria que ha cambiado 3 veces en los ultimos años. pero vamos, eso no es algo necesariamente malo.

respecto a la homologacion, alguien que lo haya hecho ultimamente lo sabra mejor, pero antes podias homologar muy facilemente hasta un 30% mas de potencia, ahora solo el 20%. pero vamos se sigue pudiendo homologar, solo que por lo que se, es algo mas complicado y caro. en cualquier caso me parece que esa furgo lleva el afn de 110cv asi que te hubiese dado igual. pero vamos, que seguro que alguien que lo haya hecho hace poco te puede informar mejor.

Autoscout es de fiar como cualquier otra pg. Pero vamos, en todas hay timos.

te respondo

hay que homologar pq el motor original era otro.

Ha pasado la itv porque es raro que te abran motor,y si te lo abren puede ser que no se den ni cuenta.

en cunato a la homologacion, puede ser que te hagan cambiar frenos al aumentar mas de un 20%, pero de eso no estoy seguro.

Yo tengo debilidad por esta: Vw t3 carthago Malibú
http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=4188

Si no tuviera ya una, iria a por ella. Snif…

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llevo año y medio con mi t3 con 1.6td, venia con una averia gorda (culata destrozada), que si que la tube que llevar al mecanico el resto, mirando un poquito y preguntando me las he averiguado para mantenerla al dia (sin tener la mas minima idea de mecanica), si tienes ganas de comprarte una t3 que no te la quiten diciendo que te va a dar problemas….

si la llevas a su ritmo, controlando mucho aceite y refrigeracion no creo que sea un vehiculo que de problemas, de echo en mi caso creo que tengo una maquina bastante fiable, pero como te digo en autovia voy a 90 con calma, puntualmente 100-110 y creo que soy la persona que mas mira el aceite jajajajaja….

te animo a que te compres una y la mimes y la cuides, no trates de ir rapido a los sitios

Te cuento mi caso. Comprada en noviembre, en enero primer viaje «largo» por Cantabria, al mes y medio otro por la provincia de Cáceres y en semana santa 3000kms por Marruecos. He cambiado un retén nada más comprarla, el bombin del embrague después del primer viaje, y soldado una minirajita en el carter antes de Marruecos: total 300€ en taller. El motor es un 1.6td JX. Eso si: mi furgo no ha costado 5000€ precisamente pero de momento estoy satisfecho y no cambio mi furgo por una más moderna. Otra cosa: en los 3000kms de Marruecos puedo haber llegado a 105kmh un par de veces por despiste porque yo no no me muevo de 95/100, quiero que me dure y me parece hacerle pupa al ir más rapido y miro aceite y anticongelante todas las veces que pueda. Suerte!

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