En el 4×4 tambien he ido siempre con neumáticos mud y la mar de contento, por carretera inclusive. Si no los llevo, pues como que no es mi vehiculo… Me falta algo…
En el 4×4 tambien he ido siempre con neumáticos mud y la mar de contento, por carretera inclusive. Si no los llevo, pues como que no es mi vehiculo… Me falta algo…
Y qué tal de consumo en la syncro con ellos? Ando barajando comprar una, pero no se a ciencia cierta la diferencia de consumo con una trasera normal, y la diferencia con unos mud de unos all terrain.
Sigo el proyecto con atención, si la quieres dejar como la foto de tu avatar va a ser muy muy interesante…
Esta semana que viene los montare. Lo del taco influye, pero fundamentalmente el diámetro, peso y huella del mismo. Bueno, y el pie de cada uno. Yo en el todoterreno no lo note tan apenas en el consumo. Si lo note en velocidad punta, porque aumente tamaño de neumático en todos los sentidos y pase de mixto a barro. Bajo mi punto de vista compensa si o si.
Acabo de meterla al taller hoy, asi que las fotos tendran que esperar un poco. Si os dejo una foto del mueble fregadero y del suelo que he preparado para montar (lo acabare mientras tengo la furgo en el taller)
Esta ultima es de la furgo esperando en el taller junto a una vanagon y una joker.
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