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  • octubre 12, 2017 a las 7:50 pm #6134
    erdergas
    • Participante

      Buenas,

      Finalmente tengo el equipo para soldar, me faltan los materiales para preparar las chapas antes de soldar y protegerlas después.

      Escribo esto para que me ayudéis a tener claro los procedimientos y materiales necesarios y podáis comentar lo que falte:

      Para la preparación de la zona a trabajar:

      Eliminar óxidos con mediante abrasión:
      Cepillos de alambres manuales y cardas redondas de inox para taladro
      Eliminar óxidos con químicos:
      Una aplicación de Oxi-no para asegurar.
      Preparación de la chapa para soldar:
      Una capa de imprimación con spray de soldadura, base de Zinc (alguna recomendación particular?)

      Esta imprimación de Zinc la aplico a la zona de trabajo y a la chapa donante.

      Y ya estoy listo para soldar, verdad?

      Una vez soldado necesitaré proteger estas zonas de posible corrosión, pues trabajo al aire libre y calculo que me llevará un par de meses tener todo acabado y listo para ser pintado. ¿Que imprimación puedo poner para proteger la chapa antes de llevar la furgo a pintar?

      Os agradezco mucho la ayuda,
      Prometo fotos y explicaciones de todo el proceso para facilitar la faena a los que vengan.

      diciembre 9, 2018 a las 6:44 pm #87686
      XeXu
      • Participante

        Hola, aunque es un post antiguo, creo que somos muchos los que le damos vueltas y vueltas a hacer un trabajo de reparación de chapa por nuestra cuenta. No soy ningún experto, pero lo que tengo pensado hacer son los siguientes pasos, una vez compradas las chapas nuevas a reemplazar, lo típico, lado cocina, pasos de rueda, marcos ventanas…
        1- Corte con radial y limado de las partes a soldar
        2- Soldadura con hilo bobina flux core, no es facil disponer de gas
        3- Protección con spray de zinc de las soldaduras
        4- capa de imprimación epoxy en chapas nuevas y desprotegidas
        5- masilla de carrocero
        6- lijado y pintado final

        Espero no ir mal encaminado.
        Se agradecen comentarios y sugerencias!

        Es cuestión de días que me ponga al lío, ya tengo la vw t3 club joker deguazada!

        Saludos!!

        diciembre 10, 2018 a las 2:39 pm #87687
        Anónimo

          Asi lo hago yo y con una maquina igual de hilo sin gas. Es lo que hay y queda bien. Solo hace falta practicar un poco.

          De epoxi utilizo titan yate.

          A ver si nos enseñas avanzes y como se te da

          febrero 8, 2019 a las 8:01 pm #87688
          realulalaa
          • Participante

            Hola!
            ¿como resultó la faena al final? Yo también quiero hacer un pequeño saneado general y aunque hay algún que otro óxido superficial que tratar í tendré que hacer un parche al escalón del conductor… esta foto que pones y el proceso me va de perlas, ahora me falta juntar todo lo demás (que no es poco :-). Me gustaria bajarme a España a poder hacer una revisión general y retocar alguna cosa en plan DIY…¿alguien sabe de alguna zona con talleres asociativos? ¿se lleva eso por España? En Francia hay mucho de esto…donde vivo yo muy poco y la verdad hace un frio del copón…mejor aprovechar la coyuntura y escapar del frio un par de semanas :S

            abril 2, 2020 a las 9:46 pm #87689
            valdoki
            • Participante

              que recomiendan de material de remplazo una chapa de otra t3 u otro vehículo o ir a una tienda de lamina y comprar alguna pieza nueva.

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