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  • #2803
    salva-van
    • Participante
      #33550
      streetmachine
      • Participante

        Supongo que al comprarlo ya están homologados para un peso máximo. esos que van cogidos a la bola de remolque… se llaman transportador de enganche los hay para motos de 40, 50 kilos en adelante y lo que limita su uso es el máximo de carga de la homologacion del enganche, y hay unos que están homologados como porta-carga que sirve para transportar motos y un cajón, por ejemplo para irte al desierto…
        los porta motos solo sirven para llevar motos (cualquier otra cosa te multan)

        los de MX son de 100ks en adelante y cuestan entorno a los 2000€.

        los de 25 /40 kilos son muy usados para transportar bicis , los venden hasta en decatlon

        #33551
        eurospeed
        • Participante

          Ese parece casero pero aun asi aqui hay que homologar hasta el ambientador de pino.

          #33552
          salva-van
          • Participante
          • Participante

            a mi no me enrrolla porque la t3 lleva el motor detras… y meterle una moto… me parece una salvajada  ;)

            pero estos tos venden varias cosas para t3 y creo que no son caseros…. precios elevados y stock…  ::)

            #33553
            streetmachine
            • Participante

              una moto de cross actual son 100 kilos aunque tienes razón yo prefiero un remolque…

              ademas, si llevas, hay que desmontar el portaruedas y la escalera. .lengua2

              #33554
              Jellyfish
              • Participante

                ya se que este tema se quedo parado, pero alguien saco algo más en claro?

                he estado pensando, si el portamotos esta elevado, y no tapa ni faros ni matricula, es necesario tener homologación? vamos que si montas una moto, en la parte trasera con una «vaca» que no tape nada, ni sobresalga por los lados es ilegal? ….

                #33555
                streetmachine
                • Participante

                  lo que sea debe de estar homologado aunque que yo sepa eso no lo miran por que nadie lleva la documentación del porta-bicis o porta moto, (por ley solo obligan el remolque) por tanto deduzco que a no ser que mates a alguien con el portamoto y tu seguro quiera joderte puedes poner lo que quieras,

                  lo de la matricula y las luces es necesario siempre que tapes los pilotos y/o la matricula ademas también necesitas una placa refractante para la carga que asoma…
                  a algunos seguros tienes que informarles que vas a llevar lo que sea, remolque o portamoto, no te cobran mas pero hay que avisar para no tener sorpresas

                  si la moto sobresale pero no tapa nada por que esta por arriba puede que te ponga pegas alguna vez, por lo menos un guardia civil, en la T5 llevo el porta-bicis original y como va alto no tapa nada pero un guardia civil me dijo que debería llevar la matricula auxiliar por que el radar de pórtico no puede ver la matricula, …no me multo, …nunca mas me han vuelto ha decir nada al respecto…

                  #33556
                  Jellyfish
                  • Participante

                    entonces creo que la cosa es sencilla…. ;D

                    #33557
                    azugaza
                    • Participante

                      entonces creo que la cosa es sencilla…. ;D

                      Jellyfish! Estas pensando en hacerte uno?

                      #33558
                      Jellyfish
                      • Participante

                        todavía no tengo furgo….pero mientras encuentro la mía (que esta en algún sitio aburrida) pues voy adelantando ideas. montar un portabultos anclado al chasis  no es muy complicado, y elevarlo por encima de la matricula y demás para no complicarse con faros y cables puede resultar

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