Por fin tengo mi t3!!!

Hola, este hilo lleva bastante tiempo muerto debido a que estoy en Canadá estudiando y yo soy el que escribe en el foro y no mi padre,  así que ahora mismo no se si la furgo (que está en España) habrá tenido algún avance o seguirá parada en el garage…

Os pongo al dia, en junio, mi padre llevo la T3 después de 6 meses y 20 días parada en el garage (del 6 de enero al 26 de junio) después del golpe que nos dimos, a un taller cerca de nuestra casa donde cuidarlo muy bien de la furgoneta, allí le hicieron una puesta a punto de todo, le revisaron el motor, el cual estaba en plena forma, revisaron también la caja de cambios, a la cual le cambiaron el aceite ya que no se lo debieron cambiar en mucho tiempo porque según el mecánico (y lo que me comentó mi padre) el aceite de la caja estaba espeso y pastoso, y además tenía rayaduras metálicas al parecer de la propia caja, las cuales dañaron un poco los dientes de los engranajes, resumiendo, que la caja en algún momento, morirá.

Las llantas como veis, estaban machacadas… Llenas de óxido, mal pintadas… Por lo que las enviamos a chorrear con arena para quitar el óxido y la pintura vieja y dejarlas nuevecitas y bien pintadas de un color blanco que le queda genial, acompañada de unos nuevos tapacubos cromados originales de Volkswagen.

A parte de la llantas, también necesitábamos neumáticos nuevos, ya que los otros estaban cristalizados y cuarteados por lo que también 5 neumáticos nuevos 205/70/R14 para las 5 ruedas… Al principio queríamos neumáticos de banda blanca pero al final eso no se hizo porque al parecer la banda blanca desgasta el borde del neumático que toca la llanta (si compras bandas de quita y pon).

En esa foto las novedades son, 3 posavasos originales para la multivan nuevos, ya que nuestra T3 no los tenía, también los compramos nuevos, y algo que no se ve pero está, que son los manguitos que soportan el portón del maletero, los que tenía no aguantaban el portón sólo así que imaginaros cuando le pusimos el portabicis, todavía peor… Los que compramos son de 180 Newton y aguantan sin problemas el portón con el portabicis fiamma así que perfecto!

Y ya por último sólo decir que la furgo va impresionate, este verano en 1 mes le hicimos algo más de 3000 kilómetros y la furgo como si nada, comiéndose kilómetro tras kilómetro. Pero arriba he dicho que no se si la furgo sigue parada en el garaje… Porque he dicho eso? Bien, la furgo le cuenta arrancar una barbaridad aunque estemos a 40° así que hay que cambiar los calentadores y también hay que cambiar el tapón – bomba del depósito de expansión del refrigerante ya que no funciona y todo el refrigerante acaba en el depósito principal lo que hace que se desborde y la furgo se caliente más de lo normal.

También decir que ya tenemos aire acondicionado!! Si, el ventiladorcillo de la foto de arriba… Ni te enteras de que está funcionando porque sigues pasando un calor impresionante así que es inútil, pero bueno, ahí está…
Salu2 y unas fotos!!

Si queréis ver más fotos de esta T3 y más T3ses seguirme en mi Instagram @inigoberenguer

Pues es una buena pregunta… La verdad es que no sabría decirte, a ver, le cuesta arrancar y suelta humo blanco lo que significa que quema el diesel sin llegar a arrancar hasta que lo consigue que suelta una bomba de humo gris/negro y hace un sonido bastante ronco. Así que el tema del arranque creemos que si que pueden ser los calentadores… Y cuando vas por ahí se calienta un poquito más de lo normal pero lo que no mola es que el deposito de compensación este vacío, que no tenga ni gota de refrigerante pero en cambio el otro depósito hasta arriba… Después mi padre tiene una pregunta que creo que A lo mejor podria tener sentido que es… Nuestro Alternador concretamente el conector W que sale de el, funciona mal, creéis que podría tener algo que ver con el tema del arranque? Que no le llegue la electricidad al motor de arranque por lo que no consigue arrancar bien?