Por quejarme un poco ante gente sensible a mi preocupación actual,…
Me acabo de meter de lleno o de cabeza en este mundillo de T3…Primer viaje, unos 500 km,…la furgo se calienta (le faltaba refrigerante), al frenar se mueve el pedal (frenos torcidos), la electricidad…de cagarse. el ventilador tira solo aire caliente y no se puede encender/apagar ni nada, motor cambiado a 1900D perdida de aceite en la tapa de balancines, muelles traseros flojisssimos y está culona. Chapa no está del todo mal. hay que revisar algún punto en los bajos y el los cercos. los típicos. Bajos con bastante oxido pero asumible
Este cuadro es el que tengo. Ahora lo tengo en taller, el mecánico está viéndolo para presupuesto…
:'(
Lo dicho, solo es grito al aire para desahogarme,…tengo el miedo a haber metido la pata en vez de disfrutar de la ilusión de tener una T3 enterita para mi…
Bienvenido al club de los locos…Yo llevo 3 añitos sin parar de hacerle cosas y ahora terminé de chapa y bajos,estoy liado con soportes de jerriclanes y gato hinchable exteriores y cada vez que la miro la quiero mássss y mássss (¿Es de locos no?)para Covaleda espero que esté lista,por lo menos presentable. NO TE DESANIMES PIENSA QUE ESTE AMOR ES PARA TODA LA VIDA Un saludaVWbrazo.
Algo me dice que una de las razones por las que le cogemos tanto cariño a estos cacharros es por esos momentos en los que reniegas de ella y juras que la tiras por un barranco.
Porta,de todo lo que comentas nada parece muy preocupante,sólo tienes que ir poniéndola al día,y poco a poco con cada cosa que le hagas será más tuya y te olvidarás de los atrangantones…
En serio, no eres el primero ni seras el ultimo… estas cacharras nos chupan la sangre, jajajaja Animo, piensa en lo bonita q es, lo bonita q la vas a dejar y en las historias q vas a vivir con ella. Al final todo esfuerzo tiene su recompensa, imaginate con ella en una playa solitaria viendo atardecer, en lo alto de un puerto de alta montaña haciendote un cafecito dentro…o hasta en medio del desierto como en las historias q cuenta Alfredo(La capsula).
Si estuviera perfecta nada más cogerla ¿dónde estaría la gracia? Además no sería una T3, seria una t5 o un cacharro de esos infumables cuajaos de electrónica que lo único que son en el fondo es una bomba de relogería.
Esonoehná!!!!, cuando te acostumbres a llevar el filito de las uñas negro por debajo ya no te preocuparan esas cosillas. No tienes un vehículo covencional, tienes un vicio con ruedas……y una vez que lo asumas, te garantizo que disfrutarás como un enano.
en mi primer viaje casco el alternador , y luego tuve una fuga de liquido refrigerante…. que quieres , tienen 30 años, no puedes pedir que sean como nuevas..
uye de los talleres al no ser que sean de muchísima confianza.. una t3 es muy sencilla y con la cantidad de bricos que hay aqui puedes hacerlo todo tu mismo.
animo, y leete todo el foro cimpleto y asi aprenderas y perderas el miedo a meterle mano.
yo mismo hace 5 años ni de coña hubiera dicho que iba «hacer lo que estoy haciendo» …
,…la furgo se calienta (le faltaba refrigerante), al frenar se mueve el pedal (frenos torcidos), la electricidad…de cagarse. el ventilador tira solo aire caliente y no se puede encender/apagar ni nada, motor cambiado a 1900D perdida de aceite en la tapa de balancines, muelles traseros flojisssimos y está culona. Chapa no está del todo mal. hay que revisar algún punto en los bajos y el los cercos. los típicos. Bajos con bastante oxido pero asumible
no es para tanto, …por lo que dices esta como nueva, …ademas las furgos nuevas son muy caras de reparar, … sobre todo las Volkswagen… … piensa que el mecánico esta ahí para ganarse la vida y tu furgo necesita ayuda, …si puedes ayudar a los dos bien, …pero si no tendrás que sacrificar al mecánico … y lo que te dicen los compañeros es así, …con un brico, alambre y un alicate bueno te lo arreglas tu
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