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Como ves aquí hay verdaderos maestros
si lo dices por mi te lo agradezco mucho pero te equivocas, que mas quisiera yo,
…en estos casos siempre uso un dicho que reza: cuanto mas sabes mas cuenta te das de lo ignorante que eres… en mi opinión el 1.9cc anda mucho mejor que el 1.6cc ademas yo te recomiendo que lo pongas con toda la electrónica TDI, …y a Volar!!
yo creo que sera de 90cv ya que por norma general cuando es de 110cv el vendedor lo dice directamente en el anuncio y cuando son de 90 se lo callan para crear la duda :
por otro lado ambos motores llevan todo electrónicos, la única diferencia realmente es el turbo de geometría variable que monta el 110cv contra el turbo normal del 90cv, como ventaja el turbo del 90cv es un poco mas fiable, ya que el de geometría variable si no le pisas suele ensuciarse de carbonilla y tienes que andar limpiándolo cada 100.000 kilómetros aprox…también el e 90 caballos tiene mas patada en bajos o mejor dicho tiene la patada mas brusca siendo el de 110 un poco mas progresivo suave.
si he visto el enlace pero no da nada de información, lo que yo haría seria preguntarle que tipo de motor tiene por saberlo mas que nada,
yo llevo montado el TDI AFN de 110cv y claro estoy muy contento con el pero conozco mucha gente con el de 90cv y también están muy contentos
en cuanto a correr mas, en realidad no corres mas a no ser que cambien la corona y piñon del grupo ya que el desarrollo del cambio es lo que limita la velocidad. si no quieres tocar el cambio lo que puedes hacer es montar unos neumáticos mas grandes incluso llanta y neumático, por ejemplo poner 185/75 r16″ o 205/75 r16 recortando un poquito los pasos de rueda…
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