Hola amigos, necesito consejo. Tengo que quitarle óxido a mi T3 y ya puesto quiero pintarla entera, porque realmente lo necesita. Aquí en Fuerteventura he dado con un alemán que hace cosas de chapa y pintura en un taller casero. El tio parece que controla, me ha dado una clase magistral de pintura y tal jeje y me ha hecho 2 presupuestos para el óxido que tiene (que no es mucho) y la pintura de toda la furgo: me ha dicho que por un buen precio, unos 500 pavos me quita el óxido y me la pinta entera, pero con pintura de barco…él dice que la aconseja si no quieres gastar mucho y un resultado duradero. Con pintura original, me dice que unos 900…ando corto de pasta ya que la furgo la acabo de comprar…pero no sé yo eso de la pintura de barco que resultado me daría. Me ha enseñado su coche pintado con la de barco, y no queda mal del todo aunque un poco rugoso, no queda liso del todo…alguno la ha pintado con la de barco?consejos please!!salud y gracias.
generalmente si queda rugoso es por falta de presión de aire o por falta de disolución en la mezcla no creo que el tipo de pintura tenga la culpa,
¿pintura de barco que es? …supongo que se referirá a poliuretano, si es poliuretano, como calidad es buena, incluso puede que mas que la de automoción. pero los colores del catalogo son pocos y básicos, si te conformas con alguno de esos y la pinta entera tratando el oxido y todo 500€ esta bien
A mi el resultado de su coche me parece bastante bueno…lo de la rugosidad dice que se mejora con otra capa. He visto otros trabajos que ha hecho y el tema del óxido el tipo lo controla guay…no se si es poliuretano la verdad, me ha dicho que es la misma con la que pintan los barcos, que sale bastante mas económica. Creo que voy a pintarla así, me parece un muy buen precio por todo el óxido y el pintado. Gracias por la respuesta!!salud. Ya pondré alguna foto con el resultado final.
Ya pondré alguna foto con el resultado final.
si, porfaplis!!
Lo de la piel de naranja es eso, exceso de presión y de material, o falta de disolución , o una preparación escasa … el secreto de un buen acabao en la pintura es una buena preparación , su lijado y demás.
Si te apuran las pelas, si no te importa el acabado y a ti te convence , pues para alante, en la isla hay que tenerlas bien protegidas entre la arena y el salitre ….