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diciembre 28, 2016 a las 10:41 pm #5858
Hola,en la soda del bote expansor del liquido refrigerante,me resume liquido y la conecsion de los cables esta mojado,hay que cambiar la sonda o es a causa de otro problema?
diciembre 28, 2016 a las 11:51 pm #85433Hola,añade fotos.
diciembre 29, 2016 a las 7:55 am #85434Yo a lo largo de treinta años que hace que ando con cacharras de estas he podido observar tres causas de fugas en la zona que comentas del bote expansor, todas vienen dadas por el deterioro que origina la alta temperatura que en el se concentra:agrietamiento en la boca donde rosca el sensor, mal estado de la junta to rica y agrietamiento interno del propio sensor. Observalo en caliente, que tenga presión el circuito, antes de desmontar nada que lo mismo pones el sensor nuevo y luego puede ser de las otras dos causas..
diciembre 30, 2016 a las 11:05 pm #85435Ya se donde dices, a mi al limpiar el deposito y volver a montar el sensor me perdia por ahi. Me basto apretarlo bien con una llave, pero tambien podrias, quitarlo del todo, poner silicona de juntas y volver a montar, si no lo que dice Francahi, sensor agrietado, uno nuevo que online valdra 4 perras.
diciembre 31, 2016 a las 12:13 pm #85436Muchas gracias a todos,la semana que viene lo intentare arreglar.
Feliz año nuevoenero 6, 2017 a las 6:53 pm #85437Yo a lo largo de treinta años que hace que ando con cacharras de estas he podido observar tres causas de fugas en la zona que comentas del bote expansor, todas vienen dadas por el deterioro que origina la alta temperatura que en el se concentra:agrietamiento en la boca donde rosca el sensor, mal estado de la junta to rica y agrietamiento interno del propio sensor. Observalo en caliente, que tenga presión el circuito, antes de desmontar nada que lo mismo pones el sensor nuevo y luego puede ser de las otras dos causas..
Hola, con permiso me meto en el hilo,
Francahi, tengo un problema similar, pero en mi caso parece ser la junta del deposito que «suda» refrigerante. ¿Te ha pasado o lo has visto alguna vez?
La cantidad es mínima y de momento no me preocupa, pero si hubiera alguna forma de sellar la junta del deposito, no tendría que desmontar el circuito, rellenar, purgar, etc.
gracias y saludos
enero 6, 2017 a las 10:00 pm #85438Prueba a darle un apretón al sensor del nivel del refrigerante, llave de vaso del n°32 creo, o en su defecto a cambiar la junta de goma, no creo que sea difícil conseguirla en cualquier tienda de repuestos. Antes de nada trata de localizar la fuga, para ello es necesario que este con la máxima temperatura y presión posibles. Un saludo Josep Van
enero 7, 2017 a las 9:39 am #85439Lo mío fue la junta, encharcaba el sensor y luego marcaba lo q le daba la gana.
Junta nueva y se acabaron las fugas y vuelve a marcar correctamente!
La junta menos de un euro!
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enero 14, 2017 a las 10:03 pm #85440Prueba a darle un apretón al sensor del nivel del refrigerante, llave de vaso del n°32 creo, o en su defecto a cambiar la junta de goma, no creo que sea difícil conseguirla en cualquier tienda de repuestos. Antes de nada trata de localizar la fuga, para ello es necesario que este con la máxima temperatura y presión posibles. Un saludo Josep Van
Me he explicado fatal. Lo siento…
En mi caso la pequeña fuga sale de la junta que une las dos mitades del deposito. O sea el ecuador del deposito. No se si secar bien y intentar sellar con algún pegamento (¿sugerencias?) o cambiar el deposito.
un saludo Francahi
enero 16, 2017 a las 11:25 am #85441Me he explicado fatal. Lo siento…
En mi caso la pequeña fuga sale de la junta que une las dos mitades del deposito. O sea el ecuador del deposito. No se si secar bien y intentar sellar con algún pegamento (¿sugerencias?) o cambiar el deposito.
un saludo Francahi
En ese caso mejor no jugársela corriendo el riesgo de quedarte sin refrigerante.. y calenton al canto, yo me dejaba de inventos y sustituía el bote ya.
enero 16, 2017 a las 11:30 am #85442Ok. Lo sumo a la lista (esto no se acaba nunca [emoji23])
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