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diciembre 17, 2014 a las 11:34 am #65398
pero si fuesen los tambores, al frenar con el freno de mano, también lo notarias a través de la propia palanca del mismo….
diciembre 17, 2014 a las 11:43 am #65399He leido, corrigeme si me equivoco, que con freno de mano no se nota bien si tienes tambores ovalados. Ya es la unica cosa que se me ocurre.
diciembre 17, 2014 a las 12:29 pm #65400no entiendo muy bien lo que me dices…
lo que quiero decir es que si el tambor esta ovalado, cuando pones el freno de mano circulando a cierta velocidad, tendrías que notar la vibración en la propia palanca del freno de mano…
diciembre 17, 2014 a las 12:31 pm #65401Pues, no me acuerdo, si que repetire la prueba. Peto me suena que si.
diciembre 17, 2014 a las 12:44 pm #65402pues si te suena que si, …o si lo compruebas y efectivamente hace eso, es seguro que son los tambores, al menos uno de ellos, …aunque si cuando los cambiaste ya lo hacia también podría ser que una de las puntas del eje trasero este torcida por algún bordillazo «por ejemplo»· haciendo que el tambor junto con la rueda describan un alabeo mínimo que se convierte en una vibración al frenar a cierta velocidad…
diciembre 17, 2014 a las 12:53 pm #65403Lo que me mosquea, es que con los tambores viejos, no lo hacia.
diciembre 17, 2014 a las 1:00 pm #65404entonces solo pueden ser los tambores o un mal montaje, comprueba que el tambor apoye totalmente plano en su alojamiento… no vaya a ser que haya pintura, una rebaba, o algo que imposibilita que una pieza apoye plana y directamente contra la otra…
si encuentras algo de esto ultimo, lo subsanas y continua la vibración te recomiendo que compres otros tambores, puede que tornearlos te cueste mas caro que reponerlos…enero 1, 2015 a las 2:38 pm #65405Eso ya lomire en su tiempo, hasta le di con un cepillo de alambres…
Pero ahora he leido esto en una web, aunque se refieren a tambores de camion y ahora me puede cuadrar todo:
Tambores Ovalados
Esta condición se produce cuando el diámetro del tambor presenta variaciones en diferentes puntos a lo largo de la superficie de frenado y los forros de frenado muestran más desgaste en un lado que en el otro. Esta deformación del tambor es resultado de un excesivo calentamiento generado durante las aplicaciones del freno o como resultado de técnicas inadecuadas de almacenamiento de tambores (véase nota más abajo). Otras posibles causas para esta condición incluyen el lanzamiento del tambor durante el giro o el resultado de la caída del tambor en una superficie dura durante un mantenimiento rutinario de las ruedas.Los tambores son buenos, unos Febi Bilstein, que compre en Alemania a mitad de precio que en España, me costaron los dos 90 euros con transporte, peeero las cajas de carton de fabrica iban a pelo, creo que como mucho unidas entre si, asi que cualquier golpe fuerte durante el trayecto, cascaos…
He pedido presupuesto de rectificar y me sale por 30 euros cada uno, tanto en el sitio mas cutre, como en un sitio de rectificados de motores y aun me sale mejor que comprar nuevos aqui en Españistan, que son 180-200, asi que los voy a llevar y asi estoy seguro de que estan 100% OK.
Ya os contare si he acertao…
enero 5, 2015 a las 5:45 pm #65406A ver, me los han rectificao, el tornero me ha dicho que si estaban ovalados, 66 euros la broma, con lo facil que es, si hubiera pillao los tambores con 16 años, que hice un cursillo de tornero y fresador… Y ha sido una alegria, ha desaparecido totalmente, circulando normal, aunque en ocasiones especiales, como frenadas en curvas en ascenso o descenso, el fantasma en forma de levisimo bombeo te sorprende…
Les he dao su manita de pintura anticalorica, ya que estamos…
Los he puesto en su sitio, creo que pintarlos merece la pena, queda mu bien, siempre que no sea de rojo…
Y con la rueda puesta, yo creo que queda majo, pero poco cantoso:
Asi que a parte, de los tambores ovalaos que tenia, algo mas debe de tener por ahi, con 350.000 km, o quizas desaparezca cuando asienten las zapatas, vete a saber, pero vamos asi se queda… Cuando ocurre, casi ni te enteras, ya no es un peligro que le den… Ya no meto mas perras ahi, menos dos puntas de trasmision, que salen por 300 euracos.
Gracias por la ayuda.
enero 5, 2015 a las 9:46 pm #65407quedan muy chulos, hala a disfrutarla, deja de soñar con los frenos….
enero 5, 2015 a las 9:51 pm #65408Si, es una putada de obsesion, cada vez que freno con cualquier coche, analizo cada vibracion del pedal a ver si es normal… [emoji1]
enero 9, 2015 a las 1:15 pm #65409Histerico !!! JaJajaJajaJajaJ frena ? pues frena … no frena ? pues reza …
enero 9, 2015 a las 1:18 pm #65410sin acritud :-[ , …¿seguro que eso esta bien asentado?
…mirando el eje parece que hay cierto desvío, no?
enero 9, 2015 a las 7:23 pm #65411Creo que la foto la hice sin apretar del todo las tuercas pequeñas. Luego las aprete bien claro, que tan torpe no soy, jajaja…
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