Muy buenas syncroneteros, prerruners y t3seros en general.
Somos un grupo de vallisoletanos amantes de las t3s, de la buena compañia y aventureros. Nos gustaría compartir con la red nuestros descubrimientos y ,sobre todo, que la gente de los alrededores o no tan alrededores se animasen a venir con nosotros.
Propongo, si a los moderadores les parece bien, dejar este hilo para planear rutas de día o más de un día, con la posibilidad de pernocta en medio de cualquier camino perdido por la geografía española. También para mostrar las rutas realizadas y sus crónicas y fotos.
Con un poco de orden seguramente gente de cualquier punto de la geografía española se anima a organizar una rutilla.. 1º Salida –> 08/09/2016 –> REALIZADA
Como era fiesta en Valladolid, decidimos preparar una ruta días antes y salir a explorar. La ruta que seguimos fue, mas o menos la siguiente:
Valladolid – Alar del Rey – perdernos por los caminos del pelo de Santa María de Mavea, Pozancos,Fuentecaliente de Lucio – embalse de Aguilar de Campo
Nota: no esta puesto el recorrido ya que fuimos con anotaciones propias…mas adelante se intentará poner la ruta.
Empezamos echando gasoil a la fiera de Bangavady, una syncro con su jx y un mantenimiento excepcional de mecánica.
Seguidamente, toco perderse y descubrir sitios impresionantes por los caminos. Lugares que por autovía no se ven…
Ya de regreso…
Fue una ruta muy muy chula y poco a poco vamos comprobando de lo que es capaz una t3 y encima syncro :o. También es verdad que salvo algunos pasos, se podía haber realizado con una 2WD o una 2WD prerruner…de momento somos unos novatos con la syncro
Especial agradecimiento a Bangavady por ofrecerme su asiento de copiloto para poder disfrutar y aprender, mientras mi syncro esta en quirófano GRACIAS!
1º Salida –> 25/09/2016 –> REALIZADA
Como nos gusto tanto perdernos por aquellas tierras…volvemos a la carga. Esta vez Bangavady y yo tenemos pensado movernos por:
Aguilar de Campoo-Valle de Valdelucio-Valle del Ebro.
La hora de salida de Valladolid será sobre las 10 o 10:30 y dejarlo a la caída de la tarde para tener tiempo sobrado de llegar a casa a una hora prudente.
Ya está aquí la crónica ya está aquí… algo tarde, problemas al subir fotos al foro, redacción tardía pero…ahora toca disfrutar con la lectura y recordar aquellos momentos los que lo vivieron
Al lío!!
Esta vez salimos un poco antes ya que no se apuntó nadie más, sobre las 8:30 estábamos de camino hacia otra aventura.
La comenzamos en Pomar de Valdivia, uno de los puntos por los que pasamos y nos quedamos con muchas ganas de meternos la última vez. Subimos hacia el páramo que rodea la cueva de los Franceses. Pudimos contemplar todos los pueblos que se encontraban a nuestros pies…
Pero queridos amigos, todo lo que sube tiene que bajar…y que bajada!! Bangavady metió la G (de Gandula ) y aún con marcha corta se lanzaba cosa mala. El primer comentario que me dijo Bangavady fue… Pitufín necesito frenos gordos jajaja
Pasamos varios pueblos y con ellos varios paisajes y balsas artificiales…
Llegamos a la primera de las sorpresas que me tenía guardada Bangavady, un pueblo abandonado, Lorilla. Parece ser que fue un pueblo abandonado precipitadamente, aún hay casas semiderruidas y otras 2 parecen haber sido rehechas para uso como almacén. Hay muchas zarzamoras y endrinas así que si queréis hacer un buen orujo y mermeladas es el sitio perfecto para recolectar jaja
Arrancamos nuevamente la furgo y nos dirigimos a nuestro próximo destino que era echar sopa a la furgo… estaba sedienta. Bajamos de Lorilla, pasamos por una pista de aterrizaje, por el Observatorio Astronómico de Cantabria y cogimos la carretera hasta Polientes.
Una vez allí, repostamos la furgo en una gasolinera robot jajaja, y que, por motivos de malos cálculos, dejamos 0.05 céntimos de gasoil. Ni que lleváramos un TDI para consumir tan poco jaja. Tomamos un cafetillo, compramos el pan y a seguir la marcha hasta San Martín de Elines.
Ya en San Martín de Elines, aparcamos la furgo en frente de su hermosa Colegiata.
Dimos un vuelta por sus alrededores, preguntamos en un bar a los locales que si desde este pueblo se podía coger un camino que nos llevara a Sargentes de la Lora y efectivamente, después de que nos miraran como a bichos raros y de decirnos que solo se podía ir con 4×4…hihihihi…nos dijeron que si, que hay un camino que sube al páramo.
En ese momento, decidimos hacer una paradita y comer. Después de comer, tomamos café en ese mismo bar y decidimos continuar.
Tras pasar una verja empieza la subida hacia el páramo entre árboles. El paisaje según vamos dejando atrás la arboleda se nos descubre bastante atractivo, caballos, vacas… una gran diversidad tanto la flora como la fauna. Aunque el terreno era bastante escarpado.
En esa travesía continuamente escuchábamos un golpeteo cada vez que la furgo extendía y comprimía la suspensión… al paso del tiempo se hacía cada vez más notorio… pero aun así tiramos pa’lante…
Llegados a Sargentes de la Lora, decidimos ir a un pueblo en el que ya estuvimos la otra vez pero se nos quedaron cosas en el tintero, San Martín de Humada.
Seguimos escuchando ese ruidito y en carretera no lo hacía… nos mirábamos Bangavady y yo extrañados y pensando que podía ser… Bangavady tenía la espinita clavada de subir a las torres de telefonía… pues allí que nos fuimos, pasamos un par de pasos de vacas y al llegar a la cima nos encontramos una gran manada de vacas. Corría bastante el airecillo y ya se empezaba a notar el frío castellano. En ese punto geográfico dio la casualidad que nos encontramos con un vértice geodésico.
También, la razón de subir a este alto era la de divisar otro paso por el que google maps perdía la pista desde su satélite. Después de ver y hacer diferentes especulaciones decidimos bajar e investigar. Encontramos el camino que subía pero el ruidito nos hizo ser precavidos y parar, la subida era bastante peliaguda. Me tiro debajo de la furgo y… BINGO! Encontramos la avería…bieleta de la barra estabilizadora rota . No solo eso, parece ser que ya estaba soldada de antes porque tenía unas rebabas un tanto extrañas (al día siguiente Bangavady me confirmo que esa bieleta estaba reparada… vaya fastidio y arreglo chapuza). Finalmente subimos a pie. Bajamos, volvimos a arrancar la furgo e investigamos otro par de caminos más y decidimos ir volviendo a Valladolid pero quedaba una sorpresa más por parte de Bangavady.
Cerca de nuestra querida Valladolid hay una zona de juegos muy muy interesante para nuestras syncros… de momento no desvelaremos el lugar… ¿queréis saberlo? Pues a salir con nosotros
Si habéis llegado hasta el final… muchísimas gracias por leernos. Pediros disculpas por si algunas fotos no han salido bien, nos estamos poniendo las pilas con el tema audiovisual así que dentro de poco iremos poniendo mejores fotos, videos y temas de cartografía. Un saludo familia!
Lo peor es cuando llegas con el culo apretado y sudando por como estas pasando por esos caminos de dios subiendo y llegas arriba y esta el paisano con la c15
estamos planeando kdd syncro por guada para dentro de poco, y otra mas seria para el moro en semana santa pitufin….
Bien bien a ver si tenemos alguna de las syncros disponibles y nos podemos acercar. La mía está en quirófano y la de Bangavady está en el taller solucionando algunos problemillas de refrigeración y mantenimiento de caja.
Por cierto, la crónica del segundo día lleva hecha desde hace muuucho tiempo pero hay problemas con el foro y no se pueden subir fotos, habrá que esperar.
Pedazos de fotos, se me ponen los pelos de punta. Señores de Cadiz y alrededores, a ver si nos animamos y se organiza algo también por aquí de vez en cuando. Para el puente del pilar puse un hilo pero salvo Pablodh «na de na!!»… Que envidia me dais .lengua2…
estamos planeando kdd syncro por guada para dentro de poco, y otra mas seria para el moro en semana santa pitufin….
Uy, qué bien me suena eso….. La lástima es que, según parece, tanto Pitufín como yo tenemos taller por lo menos para todo el mes de Noviembre. Para lo del moro no voy a tener camperización pero aunque sea me voy con un Camping-gas y un orinal jejej
En los dos últimos paseos, no hubo ninguna necesidad de syncro; lo que más sufrió, sin duda, frenos y suspensiones. A mí no me importa diseñar un paseo para 2WD, al revés, me alegraría poder ampliar las oportunidades para gente de Valladolid y Palencia(T4 incluidas) Por si acaso, puedo echar el Hi-lift y las planchas y las estachas.
Que digo yo que, a lo mejor, estaría bien tener de antemano una pequeña idea de por donde y durante cuánto tiempo nos vamos a mover, eh Moje? así la gente podría plantear alternativas, mejoras..¿qué te parece?
Ya tenéis la nueva crónica en la primera página espero que os guste. A ver si vamos organizando alguna kdd larga y guapa. Espero tener mi syncro lista!!!
Un saludo y espero que disfrutéis de la crónica
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