Buenas a tod@s, en la busqueda de mi T3 me he econtrado esta sorpresa que evidentemente no se veia en las fotos del anuncio y tampoco se le ocurrio comentarlo al dueño… se puede pensar que era uno de esos «chollos» que de vez en cuando aparecen y desaparecen.. pero precisamente barata no era…
¿Qué os parece?
¿El daño es mortal?
Cuando menos es una chapuza de intento de reparación…
Jejeje sólo eso no tiene.. Pero me ha parecido importante, me da miedo que sea justo donde apoya el trapecio, será reparable pero con todo lo que además hay que hacer creo que se me va de presupuesto, lastima porque el otro lado es de los mejores que he visto…
Esa es una avería muy normal en nuestas T3 , sobre todo en las que tienen muebles , yo ya he pasado por eso , mira mi hilo y lo verás … lo que te tiene que perocupar es el estado de la viga por dentro tirate debajo la furgo y mira de fuera hacia dentro pinchando con un destornillador la chapa , la viga hasta el cortafuego del motor si siena a cascarilla … hay temita … el enumático no se ve a simple vista cno desgaste iregular con lo que en principio parece ser que el brazo y su enganche no se han visto afectados … deberías ver como tenía yo el mío con las pocas cafradas que le hice antes de meterla en vereda y la de carga que ha llevado …
A fin de cuentas eso es reparable con cuadradillo de 4mm no es complicado , solo hay que dar con un buen soldador JeJEjeJEjejEjejE
podrida la viga? …ni de coña, lo que se ve podrido es chapa de menos de un milimetro, la viga esa sera de 4 ó 5mm, a eso como mucho le pasas el milhojas y a volar!
Aqui se aprecia la rotura, posiblemente no sea solo de oxido …
SSStias!! :o esa furgo es la tuya??
no lo decía por llevarte la contraria, ni insisto para ello, lo que quería decir es eso que se ve en la foto, lo que esta podrido es la chapa que esta soldada a la viga y por tanto el punto de soldadura, que es mas frágil que la chapa incluso, …al podrirse permite que se vea el agujero de la propia soldadura que ha desaparecido por el oxido ademas esa raja es por que; entre el oxido del cordón de soldadura, el desbaste con la radial y que para acabar de despegar el soporte hay que retorcerlo, …ojo! no quiero decir que este mal echo ni mucho menos, solo es una suposición ya que es así como se hace
…si te fijas en las fotos se ve como a la viga y al soporte del trapecio no se le hace nada, incluso siguen soldados entre si, solo se le pasa la radial y se repone la parte de unión entre el soporte, la viga y la carrocería
lo que pasa es que al ser una carrocería autoportante que se pudra la chapa en algunos sitios implica la misma gravedad que si se pudre un chasis en un automóvil convencional (chasis/carrocería) también debemos tener en cuenta que para que se pudra un nervio de acero templado de 4mm al lado de una chapa de 0.9mm y 1,3 de acero frió/dulce, tiene que pasar, por lo menos, el cuádruple de tiempo.
esperemos que a fiuczynski no le pase lo mismo, …a simple vista no parece
Se que no es por llevar la contraria , pero muchas veces lo que parece un oxido superficial o no muy grave lleva sorpresa ,
Ahora ya está reparado , bueno falta dar un par de puntos pero lo gordo está hecho, en mi caso el fregadero goteaba debido a una chapuza de reparación del sifón con un cacho de cinta aislante, por alguno de sus anteriores dueños, el rebalado del agua por el paño, la humedad entre la chapa y la lana de roca me oxido todo ese paño, si le añadimos el efecto durante una decada larga de la sala invernal alemana … resultado el soporte casi casi en el aire
si eso es totalmente así! …de echo cuando se llega a ver el podrido por fuera, por dentro ya es tarde :'(
sisisisis esa es la mía
Ahora ya está reparado …en mi caso el fregadero goteaba debido a una chapuza de reparación del sifón con un cacho de cinta aislante, por alguno de sus anteriores dueños,… resultado el soporte casi casi en el aire
…que fuerte! menos mal que lo arreglaste a tiempo, si no te podrías haber marcado un trompo a 180 por hora
En primer lugar os pido perdón a tod@s por abandonar el hilo tanto tiempo y agradecer el interés y la ayuda que pusisteis, al final descarte esa furgo no solo por los oxidos sino que tampoco se ajustaba a lo que pensaba en su dia que eran mis necesidades, (con estas furgos no se acaba nunca de aprender)la que veis en mi perfil es mi furgo desde julio.. Tuve algunos problemillas con mi primo/exmecanico que darían para abrir otro hilo pero mo quiero aburriros… En breve os subire unas fotillos!! Prometido!!! Un saludo y gracias de nuevo
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