Hola a todos y encantado de estar por aquí. Hace como tres años que me quedé una t3 bastante hecha polvo de un tío de mi novia y hasta hace poco no había encontrado el momento de empezar a restaurarla. Sí que es cierto que llevaba tiempo ojeando este foro y cogiendo ideas de todo lo que publicáis, pero es ahora cuando me he animado a registrarme porque creo que os voy a necesitar en más de una ocasión. Así que gracias de antemano a todos y espero tambien, aunque sea alguna vez, poder aportar algo. Saludos desde Borja.
Ahora me estáis haciendo dudar… no sabía si pintarla o cómo hacerlo porque no me gustaba mucho pero igual es cuestión de acostumbrarse. De todas formas hay que respasarla porque lleva varios óxidos. El interior está muy guarro y completamente vacío. Algún anterior dueño no muy listo la desmontó y la cambió a furgón. Y el tío de mi novia, que es albañil, la compró así y también la utilizaba para llevar herramientas y sacos de cemento hasta que la dejó sin aceite y gripó el 1.6d. Así que imaginaros cómo está. Las fotos engañan porque la lona tampoco está muy bien. De momento me he centrado en el motor. Compré un 1Y que no tenía mala pinta y lo estoy acabando de montar. Lo tengo ya colocado pero aun no lo he puesto en marcha. A ver si este finde me cunde más…
No sé lo que era, porque la ficha técnica que tengo es un duplicado por extravío y sale como furgón de dos plazas. Sin embargo en el permiso de circulación figuran cinco plazas. Es todo un contrasentido y eso será otro cantar, a ver qué me dicen cuando pase la itv… Sólo acabo de empezar y esto ya es un sinvivir
Hostia co que no me había fijado …. de Borja …. bien bien bien y tampoco me había fijado en la matricula de la furgo ….
Pues siendo acristalada y el tipo de paneles que lleva, las rejillas de ventilación y los cortes en el panel para la salida de humos y refrigeración de la nevera, yo me aventuraría a decir que era una camper y que le corresponden las 5 plazas.
Lo que tienes que hacer es con el Numero de bastidor que tienes detras del paso de rueda del copiloto ira Sartopina o a Automoción Aragonesa y solicitaría un certificado a fábrica que certifique que esa furgo salio como caper y de 5 plazas.
Otro mas para el sector maño ….
Y otra cosa paciencia y mucha …
Autor
Entradas
Viendo 15 entradas - de la 1 a la 15 (de un total de 15)
Debes estar registrado para responder a este debate.
Utilizamos cookies para optimizar nuestro sitio web y nuestro servicio.
Funcional
Siempre activo
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferencias
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.