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muy buenas, abro este post para presentaros mi furgo y lo que le voy haciendo poquito a poco y de paso para que los gurus del foro me vayan orientando en la medida de lo posible,jejeje
pues bien… esta señorita se me puso a tiro cuando iba buscando una furgo para ir con la moto al circuito. queria algo viejo que no pagara impuesto de circulacion y barato y no se como acabe mirando esta vw con ojitos… (aun sabiendo que la moto no entra ni de coña, pero bueno)
me lie la manta a la cabeza y llame al dueño, el cual me dijo que la tenia rebajada por que se le averio hacia un par de dias y podia ser la junta de culata, asi que fui a verla y me encontre esto….
no parecia estar mal de chapa, la junta la tenia ida (eso era seguro), y mierda tenia… como si hubieran dormido gallinas dentro, pero bueno, todo es cuestion de dedicarle tiempo y paciencia, asi que se la deje señalada y me la traje para casa.
al dia siguiente abri motor para ver que me encontraba… y encontre esto
en la esquina del cilindro 4 estaba empezando ya a hacer el «milkshake»
asi que encargue la junta de culata, tornillos, vaso para la dinamometrica, correa distribucion y accesorios, aceite, filtros…. etc etc para hacerle un completo.
por cierto, montando la culata sin querer le di un golpe a la bombita de vacio del freno y mirad que putada… a ver si encuentro alguna de 2 pata
por ahora le he hecho un apaño con una manguera de jardin, a ver lo que dura, jeje
al dia siguiente toco una limpieza general y le enchufe la karcher a los sillones… y viendo el resultado tambien al interior.aqui se ve por donde llevo la marca de la limpieza.
aqui uno limpio y otro sucio
y aqui el interior limpito
hola rauz,
enhorabuena por la furgo!
lo de las fotos lo haces bien, solo te falta seleccionar el texto y picar en el botón
en vez de la furgo muy chula pero eso del depresor de freno es muy arriesgado… te quedas sin freno y se lía parda
muchas gracias streetmachine, ya he conseguido ponerlas,jeje.
lo de la bombita de vacio estoy mirando para ver si la consigo, de todas formas no estoy cogiendo la furgo que el anterior dueño la tenia sin itv y tal como estan las cosas….
ayer fue el primer dia que la cogi y fue para ir a montarle unas cubiertas atras pero al final la cosa se torcio un poco y acabe comprando un juego de llantas en un desguace,jeje.
segun he investigado son de una t4 caravan y tengo que tornearles el orificio central. alguien sabria decirme que ET tienen? no encuentro el granetado por ningun sitio
si no recuerdo mal la T4 tinen el off-set entre 37 y 40mm según llanta y el ET de la T3 entre 30 y 37, lo que tienes que valorar es si económicamente hablando te podría interesar mas que tornearlas pillar unas llantas de mercedes, estas de mercedes de anclaje sirven todas aunque en algunos casos requiere un desplazador
yo creo que una tapa de esas de depresor tenia por ahí! pero encontrarla no me resultara fácil, …si no localizas nada dímelo y la busco con paciencia…
si, correcto,
El asiento cama debe estár homologado para tu modelo de furgoneta,
la homologación de tu furgo tiene que incluir esa opción de asiento
luego montas los cinturones y anclajes originales que portaba con el asiento
la VW o un laboratorio autorizado tiene que autorizar la reforma
y a ITV¿montado un asiento Westfalia solucionas todo eso no?
pues asi le quedan las llantas a la niña, parece una monstervan,jeje.
creo que no las voy a limpiar hasta pasar la itv a ver si el operario no se fija demasiado en ellas
… 10 pavos cada una…
…la t3 tiene ET30 y las llantas de la multivan ET35…. el caso es… tendria que comprar separadores de 5mm solo o el ancho de mas qeu tiene esta llanta tambien me influye?? ??? ???
me rozan justas justas por el lado interior
10€? yo la flipo!! …buen precio!!
si la diferencia entre ET´s es de solo 5mm positivos, te influyen dos factores para que efectivamente acabe rozando por el interior…
el centro de la banda de rodadura esta 5 mm desplazado al interior y el nuevo ancho de la llanta, al ser superior, hace que llegue a dejarte sin majen y rocen,
efectivamente la solución sencilla es un desplazador, no se el ancho de la llanta pero siendo de t4 supongo que serán 6J o 7J por lo que con 10mm sera suficiente
… ya nos cuentas!
en vez de 
!!!! 
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