esta bien tener eso en cuenta, …como dice jorget3tdi, si no esta dividido el eje del volante es muy peligroso pero todas las direcciones asistidas eléctricas que he visto para T3 llevan la articulación que divide la caña y evita que ésta se empotre contra el conductor, …de hecho debe ser totalmente necesaria pues el eje que asoma del suelo no esta alineado con la caña de la dirección por lo que necesita algún acoplador flexible u homocinetica de algún tipo
O colocar una caña » tipo malla » como en los Escarabajos :
Muy buena idea!!…los volantes Porsche de la época lo llevan incluido
…pero no es lo mismo, …eso es para corregir el alabeo del volante, en caso de excesiva carga varía la perpendicularidad del volante para ampliar la superficie total de impacto y evitar que este penetre por debajo de las costillas y te rompa el bazo, …pero eso no evita que el conjunto de la caña de dirección te percuta en el pecho en caso de accidente frontal.
lo ideal serian las dos cosas, que la rotula fraccione el eje de la dirección y que la piña dinámica mejore la superficie de impacto…
Gracias por las respuestas, lo deGYM no es necesario, creo que con mi trabajo voy sobrado, era solo por comodidad nada mas, gracias a todos por vuestras aportaciones.
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