Podria ser la bateria , sin duda, no tienes otro coche para acercarlo al trasero de tu T3 poner las pinzas de una bateria a la otra y si arranca bien esta claro lo que hay.
Si llevo pinzas y si me vuelve a ocurrir puedo pinchar la auxiliar, que es de gel de 90a. Hoy hacia frio que te cagas y ha arrancao a la primera la hdp…
La bateria de Gel no servira para arrancar, no aguanta el pico brutal que el motor de arranque exige en el arranque. sera capaz de soportarte una descarga de 90A durante 1 hora pero no un pico de 300A o mas en el arranque.
Correcto!! Bueno, mi recommendacion: -Comprobar si todo el tracto de aire tiene ALGUNA fuga. Explicaria un monton. -has comprobado el fusible? Cambialo por si a caso y limpia todos los comtactos (en la caja negra donde el relais; justo debajo) – arrancalo la proxima vez con la ayuda de otro coche (en marcha..[emoji51]), batterias de gel solo aguantan lo de arrancar si son hechos pa eso! Es posible k un sola camara de tu bateria esta floja y justo le falta el ultimo toque de fuerza – aun k tenga 13V. En los alpes siempre hemos utilizado baterias de 95Ah, los 70 tuyos son flojitos pal frio… Y si algo no va como toca ya stas jodido. Bueno por esto comprobarlo con otro coche – comprobar los calentadores: uno por uno sin desmontarles es posible, pero no recuerdo como era. Te lo miro si lo otro no sirve. Pero pa empezar: desconecta el cable k va hacia los calentadores o quita el fusible; connecta un cable grueso del positivio (de tu bateria gel si quieres) a los calentadores max 10 segundos (cuidado! Chispas y todo..), quitalo y arranca… Esos sistemas ya tienen sus años y lo de regularles ya no va taaaan bien (en el norte no he visto uno donde va bien, bien…. Humedad, oxido, sensores etc)
Y porfa NO utilizes el spray de arranque demasiado; quita la capa de aceite muy effectivamente
Si eso sedice mucho en mi profesion, la de informatico Si algo funciona no lo toques.
Hoy en Almudevar 4º (No lo se seguro, mirado por internet), hace frio que se clava, al respirar sale vaho y niebla a tope, de esa que moja el parabrisas, mucho peor tiempo y temperatura mas baja, que los dias que ha fallado, calentadores, starter y la hdp ha arrancado a la primera. Lo dicho yo creo, que ya funciona OK el arranque.
Como se dice en mi curro, se da la incidencia por cerrada.
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