Hola: Por casualidad, tengo una VW T3, vivienda, 2.1 inyección, matrícula M-7423LB. Se adaptó para un familiar en silla de ruedas y hace un tiempo cambió de modelo. Ahora, tras varios años si circular normalmente, he decidido intentar ponerla en funcionamiento. Este verano arrancaba bien, pero hace unos días lo volví a intentar y no lo consigo. No tengo mucha idea de mecánica ni de electricidad del automovil. Me he registrado en VWT3, intentando encontrar un alma caritativa que esté dispuesta a perder tiempo y a aguantar mis múltiples dudas, con el fin de conseguir ponerla en funcionamiento. Nunca he participado en un foro y no se como ni a quien plantear mis problemas. A quien(s) me atiendan, les ruego un poco de paciencia. Intentaré seguir las instrucciones que me den. Lo primero que he observado es que no le llega tensión(12v) a la bomba de combustible, sin embargo conectándola directamente a la batería, funciona aunque manda muchas burbujas de aire. ¿Hay algún fusible o relé? ¿Donde está? Puedo hacer fotos si es necesario pero, de momento, aun no se como se insertan. Muchas gracias
A ver si alguien nos dice algo, la caja de fusibles va abajo del volante a la izquierda, desconozco si el fusible de la bomba va ahi, pero deberia, has probado arrancarla asi con la bomba directa?
Hola y gracias: Con la bomba enganchada directamente a la batería, la T3 no arranca. Si que arranca, aunque solo es un momento, al pulverizarle por la entrada de aire, eter o como se llame.
que la bomba de gasolina no funcione puede querer decir que ya hay presión en el circuito y que haga burbujas al encenderla manualmente puede corroborar esto, …yo este motor no lo conozco pero si lleva mucho parado yo primero le cambiaría el aceite, los filtros, el refrigerante, el combustible, etc, cualquier cosas que pueda haber caducado, …si solo quieres ver si arranca prueba a cambiar el filtro de la gasolina y a drenar todo el deposito y circuito, así como comprobar las bujías por si se han humedecido
A la bomba de gasolina no le llegan los 12voltios, por tanto es lógico que no se ponga en marcha. ¿por qué ocurre esto?. Algún fusible o relé que falle pero no se donde está para ver su estado. Al echarle «eter» y accionar el contacto, la T3 arranca pero solo un momento. Por tanto pienso que le falta combustible. Cuando engancho directamente a la batería la bomba, esta funciona. Lo he comprobado ya que he soltado un tornillo que hay en una T donde se bifurca la gasolina para la zona de los inyectores y sale con presión gasolina y burbujas de aire. Con la bomba enchufada directamente a la batería, tampoco arranca. Esta mañana he observado mas cosas pero, si os parece, primero intentamos solucionar que le lleguen 12volt. a la bomba. Luego, con lo que me digais seguimos o os cuento lo visto. El filtro de gasolina lo he cambiado y la gasolina es reciente.
El relé de la bomba está en una caja negra a la izquierda sobre la bobina.
Comprueba si cuando das el contacto entra el relé, debería de ponerse en marcha la bomba durante unos segundos y parar. Después al arrancar funciona de continuo.
He supuesto que tu motos es Digijet, no sé si si el Digifant es igual.
Hola: Hoy he averiguado varias cosas: Le llegaban los 12volt a la bomba. Para cuando yo iba a medirlo, ya no estaban los 12volt, ya se había desactivado el relé que controla el funcionamiento en el arranque. Por tanto, me he dedicado a averiguar por qué salían tantas burbujas de aire. He soltado la manguera que va del depósito de gasolina a la bomba y solo caía un chorrito. He mirado en el cuadro de mandos y marcaba más de ¼ de nivel de gasolina. Le he echado 5 litros de gasolina y la T3 ha arrancado, en principio sin problema. Ahora marca casi la mitad. O sea, que lo que tiene defectuoso, entre otras posibles cosas, es el sensor de nivel de gasolina. Es cierto que desde que no se utiliza con frecuencia la T3, nunca le han llenado el depósito para que no se estropeara la gasolina. Le echaban gasolina con una lata. Mañana volveré a ponerla en marcha y a ver que pasa con el sensor de nivel. Si no soy capaz de arreglarlo, volveré al foro. Gracias por las fotos y el esquema.Como estoy solo, he puesto el móvil a grabar y he escuchado el ruido del relé. Muchas gracias a todos.
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