Necesito ayuda, opinión sobre estado de chapa de una furgoneta

Ok, ahí van…

Me han dicho que sanearla completamente de óxido, soldando chapa y pintándola entera, puede costar entre 2500 y 3500€.

¿Qué opináis?

tiene pinta que en cuanto lijes….va a tener mas sorpresas. haciendolo bien, 3500 seria un precio muy muy bueno.

tambien depende de donde seas, no es lo mismo lo que cobran en madrid barna, que en sitios donde la vida es mas barata.

Gracias por la ayuda. Yo la repararía en Málaga, pienso que zona intermedia en cuanto a precios. Pero si puede costar más de 3500€… me tira para atrás [emoji15] [emoji15] [emoji15]

+1

un taller bueno pinta por 2500 +/—- y ahi veo mas de 1000 de oxidos…. solo en cortar chapas , y reponer , mas fabricar las chapas…. o comprarlas. que valen una pasta…

Gracias por la ayuda!

Cuando dices que un taller bueno pinta por 2500€, entiendo que es desmontando ventanas, muebles, etc… va por ahí la cosa?

Y otra pregunta para los que sabéis de estos cacharros. Es una Joker del 81, una aircooled con motor 2.0 restaurado e interior para echarle dinero. Cuánto se puede pagar por ella para que sea razonable invertir 4000 € en chapa y pintura???

las aircooled son un mundo a parte.

tienen la ventaja de ser mas «retro» , mas «autenticas», suenan mejor…. y ahi se queda la cosa.

consumen mucho , no tienen potencia, es dificil cambiarles el motor. yo no me atrevo a ponerle un precio.

ahora, entiendo que quieres comprar una t3 para revenderla…

Es difícil, sí.

Para revenderla? No, todo lo contrario. Quiero la T3 para arreglarla y quedármela, no soy de cambiar de coche [emoji4]

en este caso para que quieres  saber el valor..

piensa que cuando tienes una t3… no miras gastos…el amor no mira el dinero…

Claro, pero quiero comprar algo que valga lo que me piden y sobre todo que valga la pena. El amor ya vendrá luego jejeje

Hay quien opina que los aircooled no valen para viajar, otros que sí. Algunos dicen que los refrigerados por agua siempre cascan, otros que son más económicos y fáciles de reemplazar…. ayyyyy, qué líooooo jajaja

Gracias por tu opinión. Calculando el dinero que hay que echarle, no creo que valga más. Es una pena porque la tengo al lado de casa (me ahorro el viaje), tiene itv y seguro por un año y se puede disfrutar desde ya.
El motor CU dicen que chupa  de 12 a 14 litros, es verdad que es mucho. La velocidad no me preocupa tanto, suelo ir a 50 con el Land Rover jejeje

Buenas! Yo no soy un especialista, ni soy mecánico ni soy muy manitas pero aquí va mi opinion…

si el dinero no es un problema, comprala y hazla entera a tu gusto pero por lo que veo y en comparación con la mía a la que la estoy haciendo enterita, prepara mínimo 3500€ en chapa y pintura; y sumale todo lo extra: tapiceria, instalación electrica, baterias… eso sin contar lo que te pueda salir en el motor.

por lo que te vas a gastar dejandola lista creo que es mejor gastarse algo mas y asegurarse un motor OK y una buena chapa y pintura. El interior ya será a tu antojo con lo que te quieras gastar.

Gracias! El motor lo tiene completamente restaurado (árbol de levas, bielas, pistones, etc), con factura reciente. Está impecable de motor. Lo malo es la chapa y el interior