Pues bueno, despues de reclamar a ebay ayer, me llega al dia siguiente:
Vease envase chinorris, con numeros de pegote…
Se le pone la pila, un poco joia de poner:
Primero lo configuramos, sirviendonos de su manual en ingles chinorris, lo unico que no me ha gustado, es que para cambiar entre temperatura externa e interna, se ha de pulsar 5 veces la tecla mode, por lo demas, se configura facil, pero recomiendo no perder el manual, sin el chungo.
Lo mas facil de todo, poner la peana auto adhesiva .sombrero.
Yo voy a sacar el sensor externo, por donde saque el cable de los antiniebla, por un agujero encima del faro.
Se ha de quitar la visera del cuenta, el cuenta y soltar la caja de fusibles para trabajar a gusto:
Una vez quitada, el agujero queda por aqui detras, imposible hacerle una foto…
Luego soltamos la parrilla del faro de un lado y fijamos el sensor con el autoadhesivo que lleva:
Ahora toca lo joio, buscar alimentacion, que solo de el voltaje al dar el contacto, yo he sacado la tierra, negativo, de la caña del volante:
Y el positivo de esta clema que no iba a ningun lado detras de la caja de fusibles:
Como esto no es una instalacion fija he tirado de cinta aislante y he puesto el cable metiendolo en la hembra y luego sujetandolo con cinta a lo ñapero.
Luego, a lo cutre al mechero, tierra a el polo externo:
Y el positivo al centro de la punta y bien recogido el cable que sobra.
Cuidado con invertir lo polos te cargas el termometro… Me hago cargo de que es una ñapa, pero asi aprovecho el fusible del mechero y el invento, tiene marcha atras.
El resultado es que solo se enciende la luz cuando das el contacto, a mi me gusta y no despista la luz.
Y una de noche y no deslumbra mas que los velocimetros digitales con los que vienen los coches ahora:
No me preocupo, en el 206 GTi, lleve asi el cargador de nokia 3 años, para dejar solo asomando el cable y el conector y no paso nada, cuando se fue al desguace, saque el cargador de una pieza.
Yo la pongo a la primera, eso si un dia casi la lio, por que no aprete bastante el freno mano, que acojone, cuando me estaba poniendo el bañador y veo que se mueve la furgo, jajaja.
JaJajaJa y para que quieres un inclinometro, ojo con eso que se empieza por poner eso en el salpicadero , luego vas al preruner y acabas comprando una syncro … muuucho ojo ….
En mi opinion es más comodo los niveles en T que el inclinometro …
bien os gusta un parato oiga …
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