Buenas a todos, la semana pasada lleve mi t3 al taller porque no arrancaba en frío, después de comprobarla el electricista, me cambiaron el Automático y los casquillos del motor de arranque, porque me dijeron que ese automatico era el que hacía que al girar la llave empujara para que girarse el motor de arranque o algo así .confuso2. Bueno eso fue el viernes dia 20-02-15, ayer fui a coger la furgo y nada de nada, vuelve a no hacer nada, tiene batería, tiene luz y no hace por arrancar ??? Esta tarde la ve de nuevo el mecánico, menudo gasto más estúpido de dinero ( automático y casquillo ) para nada. Que desastre
Es común en estos motores de arranque que se queden pegados , dandole con el martillo un par de veces sobre el Arranque suele destravarse … no se si será ese tu caso .
Pues en frio, no va, cuando arranco en cambio, después arranca sin problema. Ya te digo que estuvo la semana pasada en el taller y según ellos quedó arreglado con lo que le pusieron, pero se ve que ese no era el problema.
Lo mejor es que antes de ir a cualquier taller toquetear tú por ahí preguntando y repreguntando y además creo que tienes cerca a chabi que aunque lleva un lustro arreglando su furgo por un chute valbulina hace lo que sea.
Y ahora te cuento lo que me pasaba a mi. Accionaba la llave y solo oia un click por la zona fudibles del salpicadero. Pregunté por aqui y aporree el motor de arranque pero nada. Al final lo que queria saber era si funcionaba el motor de arranque asi que abrí el bano motor y segun lo miras en la parte de arriba esta el motor de arranque y si te asomas bien veras un faston rojo arriba del todo del motor de arranque, pues ahi le meti directo positivo de bateria y arrancó asi que csmbié el faston poniendo uno nuevo
Pruebalo que yo soy un negao y me fué bien asi saltas todo y sabes si funciona el motor de arranque. Te recomiendo que primero conectes el cable que uses en el motor de arranque y después ya al positivo bateria para evitar un corto si tocas chapa
Gracias por el aporte, el motor de arranque está bien, el fallo al parecer es el dado del contacto, la he dejado hace un rato de nuevo en el taller para que lo miren el lunes O sea desembolso de dinero otra vez. Gracias a todos por el interés mostrado, la próxima semana novedades
Yo de pocos talleres me fio y si te cobran algo me lo dices por si me quedo tirado por alli no ir. :-X Lo suyo que si no era de lo que t cambiaron no te cobren aquello o lo que te hagan ahora porque la lógica dice que algo han hecho que no era necesario asi que NO SE COBRA. Seguro que te dicen que habia que cambiar todo.
El clausor lo habias cambiado tu, con decirte que yo soy un negao y lo hubiese intentado. Solo necesitas ver mis mensages en este foro para ver que soy un negao y solo cuento las cosas experimentadas rompiendo o arreglando.
Es un taller de confianza, le llevo mis coches hace mas de 15 años, por eso sé que no me engañan, lo que tiene la electricidad y demás reparaciones es que las cosas a veces se rompen cuando arreglas otras, y al no tener ni idea de mecanica/electricidad, al taller. ¿ Alguien sabe si hay turno de noche de FP automocion ? jajajajaj
Es un taller de confianza, le llevo mis coches hace mas de 15 años, por eso sé que no me engañan, lo que tiene la electricidad y demás reparaciones es que las cosas a veces se rompen cuando arreglas otras, y al no tener ni idea de mecanica/electricidad, al taller. ¿ Alguien sabe si hay turno de noche de FP automocion ? jajajajaj
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