Hola t3eros el jueves tuve una avería con la furgo, al poner la primera oí un golpe y dejó d funcionar, no había tracción. Yo Mr pensaba que era algo de caja de cambios.
La llevé al mecánico, en teoría de confianza, y hoy Me ha dicho que se ha roto el palier, que lo lleva a reparar, 120€ y solucionado. Preguntando al antiguo propietario, y buscando por internet, me entero que es muy difícil romper el palier. Paso por el taller y veo mi palier desmontado, y que se habían roto los tornillos que lo unían al buje (ni se si lo digo bien). El mecánico no estaba y el chico que lo esta desmontando me enseña los tornillos rotos.
Llamo al mecánico y cambia la versión. Que al romperse los 6 tornillos a saltado todo y se ha tenido que reconstruir la junta homocinetica porque se han perdido cojinetes,…
Yo tengo la sensación que solo me van a cambiar los tornillos y listo.
Es posible lo que me cuenta el mecánico?
Gracias por vuestros aportes.
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No te estan tomando el pelo,puede ser todo lo que ha dicho y por precio cuadra
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Gracias sergiet, esto de no saber de mecánica es un lastre teniendo una t3.
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Hombre no es lo mismo romper un palier, que por muy duros que sean se pueden romper, todo se puede romper, que romper la homocinetica, aunque sea del lado punta eje, si han de cambiar la homocinetica y guardapolvo por una nueva si se entiende el precio, de todas formas debes pedirle la pieza rota, te la tienen que dar para justificar el cambio por una nueva, tanto la homocinetica como el guardapolvos como los tornillos.
Hola, soltar palier, reparar las dos homocineticas del mismo y volver a colocar todo en su sitio, sobre 240 Euros, hace mas o menos dos meses…
Ah !!! con los dos guarda-polvos nuevos, grasa nueva y mano de obra…
Ya tengo la Furgo, se han roto los tornillos de unión palier-buje. Y se ha reconstruido le homocinetica, ya que saltaron algunas bolas al romper. Eso es lo que me ha comentado el mecánico. Roto sólo me ha enseñado los tornillos.
jofupa
Cuadra totalmente
Un saludo