yo creo que en una caja de cambios es difícil preveer lo que va necesitar ya que depende de muchos factores aunque para hacerlo bien, en principio, lo mas probable es que te hagan falta cosas como las guías del eje selector, la guía externa del embrague, algún sincronizador y algún piñón que esté desgastado, el fuelle del selector, washers calibrados para adaptar el nuevo diferencial,diferencial, silicona de juntas, etc
Herramienta especifica también necesitaras, por lo menos; el vaso especifico para aflojar los bujes de diferencial, el medidor de ajuste axial para acoplar la corona y el piñón (grupo), un reloj comparador y micrómetro de varias medidas para comprobar las tolerancias. y notas técnicas o algún libro de mecánica con los datos de esa caja de cambios.
para limpiarla también necesitaras gasoil y/o algun desengrasante fuerte y un buen juego de cepillos incluso metálicos…para la terminación de la caja tienes que usar pintura Hammerite para proteger la caja de la electrolisis, previa imprimación washprimer o paralizador de oxido para aluminio.
ademas yo te recomiendo que te hagas un soporte o algo para poder anclar la caja en todas sus posiciones ya que trabajar con eso encima de una mesa es demasiado complicado, sobretodo para aflojar algunas fijaciones.
JajAjajAjajA 
JajAjajAjajA 
