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  • #5199
    Triw
    • Participante

      Buenas tardes…

      Tengo una duda a ver si alguien me pudiera iluminar… Tengo un problemilla con una luz del cuadro que se enciende a veces… me explico:

      Concretamente es la luz que esta debajo de la luz de la bateria del cuadro y es como un filamento en espiral… que se enciende el chivatillo de color amarillo, normalmente parpadea, cuando por ejemplo voy en marcha y enciendo las luces, doy largas,…pero esta vez tenía que apagar la radio pues se quedaba encendido y si la apagaba solo parpadeaba a veces.

      En este último viaje de vuelta, también noté que el pito dejó de funcionar y se encendía la luz y parpadeaba al intentar accionarlo.. .mepiro

      Lo achaco al calor y a los km… pues todo iba bien hasta subir el puerto de pedrafita, con mucho calor… A mitad del puerto el electroventilador afortunadamente funciona correctamente, pero empecé a notar que cada vez que se ponía en marcha se quedaba fija la luz… primero que pensé es que no le llega suficiente corriente del alternador y se comía toda la corriente…pero llevo 2 baterias y había comprobado el regulador del alternador antes de salir..

      El alternador es de 65 amp… quizás esté ya tocado.  Al final conseguí llegar a casita, con un poco de nervios y sin musica..  .palmas

      Alguna sugerencia… a alguien le ha pasado algo parecido ???

      Gracias, Saludos y muchos Km.

      Triw

      PD: Hoy después de un par de días de reposo, la he arrancado y compruebo que no parpadea la luz, ni se queda encendida ni nada y sorpresa vuelve a funcionar el pito correctamente.  me pregunto si las T3 tienen vida propia  .malabares

      #78181
      eurospeed
      • Participante

        Ese espiral es la luz de los calentadores ,empezaria mirando el motor por si testan los cables de los calentadores bien.

        #78182
        Triw
        • Participante
        • Participante

          Gracias por tu respuesta…
          Pero lo que dices de mirar el motor ???? donde puedo localizar esos cables de los calentadores y como puedo testearlos ???
          Con un multimetro se puede testear ??? mis conocimientos de eléctricidad del automovil no son muchos…
          Por otra parte y para eliminar otras opciones estoy pensando en cambiar el relé gordote de los calentadores.. que va en la caja electrica, ubicada en el motor…

          Saludos y muchos KM

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