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diciembre 15, 2014 a las 10:39 pm #4724diciembre 15, 2014 a las 10:46 pm #70214
Pues son muy guapas. Yo llevo unas Ronal en 15″ pero de Mercedes y tuve que poner separadores de 5 mm en el eje delantero y 10 mm en las ruedas del trasero. Con unas 195/70 R15C pasó la itv sin problema, sin tener que quitar los separadores ni nada. El problema está en el ET de la llanta. Para salir de dudas lo mejor es que pruebes una en el eje delantero. En el trasero es muy difícil que te vaya a pegar en ningún sitio pero en el delantero me paraba casi rozando así que puse los separadores.
En cuanto a las cubiertas, lo puedes comprobar en http://www.equivalencias.com pero creo que esa medida no te pasará itv. De todas formas tampoco te interesa, con las 195/70 15, aunque sea muy poco, alargas el desarrollo.VegaVan
diciembre 15, 2014 a las 11:30 pm #70215Que ET llevabas tu? O cual es la minima para que no toque?
Gracias por la información
diciembre 18, 2014 a las 3:02 pm #70216Lo de pasar la ITV dependera tambine de la suerte. Hoy me han echado la mia para atrás con las ruedas que siempre he llevado en los ultimos 11 años, 185R14C tal y como indica la ficha técnica , pero, me ha tocado uno que se lee los textos legales un poquito cada noche antes de dormir, y resulta que mis gomas tienen un indice 100P , osea de carga sobrado , ojo que estas furgos han de llevar neumaticos de carga , y el indice de velocidad, pues resulta que la ficha no indica nada, usan su base de dtos y sorpresa, tampoco dice nada , resulta que en el «Manual de procedimiento de inspección de las Estaciones I.T.V.» Seccion I , Capitulo 8, Apartado 8.3 , dice no lo escribo literal porque es mmuy largo, pero resumiendo , que en caso de no disponerse de la susodicha información, en vehiculos de categoría N1 (los nuestros) , el indice de velocidad sera al menos Q .
Asi que en fin, mi furgo ha pasado unoas 8 inspecciones de ITV con esas gomas y mira, resulta que no servian.
diciembre 18, 2014 a las 3:26 pm #70217Con ET 37 que es lo que llevan esas llantas tienes que poner separadores.
A mi pareja con una ET 35 y separadores se la tiraron para atrás la última vez,no recuerdo si por el eje delantero o trasero.
diciembre 18, 2014 a las 3:32 pm #70218ahora mismo en ITV, aunque no aumente los 3cms max. de anchura, te echan atrás por los separadores ya que deben legalizarse :'(
diciembre 18, 2014 a las 3:37 pm #70219Eso iba a poner , que los separadores ya directamente no están admitidos.
diciembre 18, 2014 a las 4:07 pm #70220diciembre 19, 2014 a las 9:23 pm #70221Pues no lo entiendo. Se supone que hasta 3 cm por eje, es decir 15 mm en cada rueda y por supuesto sin que la goma sobresalga de la carrocería es legal.
Por cierto, no estoy seguro pero creo que el ET de mis llantas es 35.VegaVan
diciembre 19, 2014 a las 11:19 pm #70222Pues no lo entiendo. Se supone que hasta 3 cm por eje, es decir 15 mm en cada rueda y por supuesto sin que la goma sobresalga de la carrocería es legal.
Por cierto, no estoy seguro pero creo que el ET de mis llantas es 35.VegaVan
Así lo pensaba yo y creo que antes no había problema,el hecho es que no me acuerdo bien las razones por las que en mi caso tiraron para atrás las ruedas pero sí recuerdo que fue sólo por uno de los ejes,vamos que eso de que no toleran separadores tampoco me queda muy claro.
La cuestión es que tuvo que cambiar dos ruedas para pasar,de hecho fue con dos juegos de llantas distintas(las suyas y mas mías) mezcladas y así sí.
Yo cada vez entiendo menos la normativa.
diciembre 20, 2014 a las 1:02 am #70223diciembre 20, 2014 a las 2:49 pm #70224el atraso es un placer……………..
a veces para avanzar hay que echar un paso atrás, …o simplemente no darlo hacia delante.
diciembre 23, 2014 a las 8:40 pm #70225Alguien sabe cual es el ET de las llantas Ronal originales para T3? Me lo está preguntado un compañero T3ero en Facebook y no lo se
VegaVan
diciembre 24, 2014 a las 8:34 am #70226Compañero no tenog ni idea pero dependiendo de la garganta que tenga la llanta entre 30 y 36 debería entrar …
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