la primonetta os saluda!!

A ver txabales ke me encuentro animau  .panicoy a pocos dias de coger vacaciones y marcharme con la furgonetilla de viaje a Portugal ( BilBao – Portimao- Costa portuguesa poko a poko hasta Vigo y vuelta)

Desde que tengo la furgona no he hecho ningun viaje de estas caracteristicas, nunca mas de un fin de semana (es triste, lo se) este era mi objetivo desde que la compre hace ya 4 años!!!!
arreglos y reformas por todas partes hasta que ahora puedo decir (aunque faltan cosas, siempre faltan, que ya estoy en condiciones de utilizarla como se merece)

pues nada en estos 2-3 meses gracias a la inestimable ayuda de DAVID (EL ASTURIANO ERRANTE) he realizado unas mejoras en la furgonetilla (el ha sido quien ha actuado como mecanico y yo como ayudante de tercera ,  Desgraciadamente no tengo conocimientos de mecanica y menos de bricolage… poco a poco voy aprendiendo aunque tampoco dispongo de mucho tiempo libre… )

Partía de una Caravelle C recien pintada (de aquella manera) y parcialmente saneada (lavado de cara)…
Habia conseguido un interior Mosaik de Westfalia pero estaba sin instalar nevera fregadero y hornillo
la reforma consiste en lo sigiente

1- El colector del escape fugaba: se desmonto y rectifico, se colocaron juntas nuevas y pernos nuevos
2- se revisó el turbo (no pierde aceite a priori)
3- Se cambio silent Bloq del escape
4- Fuelles de las homocineticas y rellenar de grasa junto con una homocinetica nueva y rotulas susp delantera
5- Manguitos nuevos con valvula antiretorno de gasoil
6- se produjo una destruccion de la homocinetica recien puesta (me devolvieron el dinero por estar defectuosa) y colocamos la anterior que no estaba tan mal y desde que se coloco no hace el ruido (tok tok) en curva cerrada. Menudo susto. Pense que habia destruido trasmision caja y todo bicho viviente en 50 metros por la onda expansiva. imaginaros como sonó…

en fin.. sigamos

7- Camperizacion(lo mas laborioso y frustrante:  Desmontamos el mueble cocina fregadero y revisamos su funcionamiento, apretar juntas de las tuberias de gas tras comprobar mini fugas en dos niveles), comprobar buen funcionamiento de hornillo y nevera (a gas, a 220 y 12v) y conectarla a la segunda bateria

Hacer agujero para salida de gases de la nevera, colocar salida de gases y conectar el tubo.
Comprar cebador de 50mbares en vez de los 25 que se venden aqui

Cambiar grifo del fregadero y comprobar funcionamiento adecuado (12 litrillos de deposito .panico) me ha hecho darme cuenta de cuanta agua se gasta a lo tonto

Entre tanto mil pijadas como bombillas en el cuadro de mandos, conectar radio a segunda bateria… y mas cosas que ahora no se me ocurren pero que ya os dire

Obviamente con todo esto era imposible pasar la ITV 
Mire varias empresas de homologacion y me decidi por una que me recomendo UNAIT pero en el ultimo momento tuvieron que operar al ingeniero y me dijeron que para despues del verano… Ni de coña podia esperar y menos marchar sin ITV a portugal

Contacte con otro ingeniero y tras realizar el proyecto y colocar unos fusibles de seguridad a la salida de la segunda bateria (maxifusible de 60 amp) y cambiar el rele por un nagares .Este lunes fui con dos cojones a Homologar la furgona como furgon vivienda y pasar ITV:  Victoria (Mucho acojono durante el proceso)

en fin esto es todo por ahora

queria dar las gracias a todos  especialmente a David que ha sido el artifice de esta ultima evolucion (un placer haberlo conocido y trabajar con el) y por supuesto a  Westineta, Unait, Rittzo, Eticvan,  Salva van, Jackie, guelita… siempre estan para lo que necesites
y como no, todo esto se lo debo al Foro que sin el no se hubiesen hecho las minikedadas donde les he conocido, ni hubiese adquirido todos los conocimientos! asi que os animo a que participeis un poco mas como muy bien se ha comentado en el foro, porque merece la pena

vaya chapa
os pongo fotos del proceso