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Unait … tengo ke navegar mucho en en lbookmark para encontrar esa vaina, el finde te lo busco ke lo tengo en el pc de casa .
Lo de no complicarse es poner el AAZ y listo , ni bombas ni leches .
el resto es igual de complicado lo uno como lo otro , puestos a torcerse todos se tuercen …
ok me interesa
bueno,la furgo ya esta en el taller,abriran y me dira que es lo que tiene,de ahi ya actuaremos.le dige que queria un aaz si es posible,si es que hay que quitar el motor y si no pues ya decidimos que hacer si poner turbo… en fin,hay que esperar.
bueno,la furgo ya esta en el taller,abriran y me dira que es lo que tiene,de ahi ya actuaremos.le dige que queria un aaz si es posible,si es que hay que quitar el motor y si no pues ya decidimos que hacer si poner turbo… en fin,hay que esperar.
Bien Pedro!!!
Lo cojonudo es que decis de no complicaros y hablais de hibridar bombas de montar bombas de lt (barata no es…) etc etc cuando el electronico es lo que menos injertos requiere…. :
ya que dejas todo lo del motor.Un saludo
+1. Pues eso mismo creo yo, si no quieres complicaciones, o AAZ con todo lo suyo (turbo, bomba….) o un TDI con todo lo suyo, lo de los TDI con bomba mécanica… son un porrón de problemas, te lo digo por experiencia propia.
ala a hcerle el rodaje con tiento
es normal parten por ahí … la muerte de estos motores
Buenos chicos, aaz metido, las primeras impresiones muy buenas, el motor recupera muy bien en marchas largas, y el sonido es muy muy redondo. De momento encantado
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