La Cacharrina

Gracias Candeannn, estos comentarios animan en los momentos de flaqueza, ya que hay dias que ves que esto no avanza y encima esta peor que cuando empece.

Gracias streetmachine, estoy como un niño con juguete nuevo con la fragoneta, pero curras y curras y aun no he podido ni darle una vueltita como es divido, con las ganas que tengo.

Ahora esta en dique seco, le estoy cambiando los tubos de refrigeración por unos de inox, tenia uno de fontanería y el otro el original de hierro  y ya picado. He desmontado el depósito y esta el interior lleno de mierda así que toca limpieza de deposito también.

Jorget3tdi, el elevador esta en un tallercito que tengo, es el lugar de mi antigua profesión, jeje que tiempos.

Si, como te comento la parienta me ha presionado. Espero que solo sea un calentón y me deje rectificar.

Tienes razón streetmachine, el sábado termine de montar los tubos de inox, monte el deposito sucio en espera del nuevo y el domingo saque a mi niña » la cacharrina» y a la parienta de paseo. Espero que así le de un voto de confianza jeje.

Y mirad lo que me he encontrado!!!!!!!!!!

IMG_20141102_174144 by giles3d, on Flickr

Si, hay estaba la bicha.

Ya lo pensé, eso y los parachoques y molduras  de fibra. Pero no se lo digas a nadie 

Ahora que ya se donde está que se ande con cuidadito, cualquier día desaparece jejeje.

Bueno el intento de invasión a tierras cántabra ha dejado un sabor agridulce. Por una parte, la buena, he visto a la Vinagreta y siempre es agradable ver compañeros de foro y anigos de las T3. Pero la parte amarga es que regresando ha casa me dio por alcanzar la velocidad de la luz, casi 100km/h, y asi conectar  el condensador de flufo jejeje. El problema es que cuando le pisas un poco empieza a escucharse un silbido.
No me preocupo mucho ya que uno de los manguitos que salen del turbo estaba recubierto con cinta americana, por lo que me imaguine que estaba rajado.
Mi disgusto ha venido cuando he desmontado los manguitos del turbo y he comprobado quitando la cinta que no hay ninguna grieta. Por lo que me imaguino que voy a tener el tutbo roto.

Como tengo montado un motor aaz, se puede poner un turbo de este motor o hay que poner un turbo de 1.6td.

Supongo que esto dependerá del colector que tenga instalado.

Pretendo desmontar el turbo y los colectores y luego ya veremos.