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HOLA, AYER SE ME CALENTÓ MI FURGONETA, PERO LO CURIOSO ES QUE TENÍA AGUA, EL MECÁNICO DICE QUE EL BOTE DE EXPANSIÓN NO TENÍA Y QUE SE HA JODIDO LA JUNTA DE CULATA.. Y QUE ME VA A PREPARAR UN PRESUPUESTO. PERO QUE ME PREPARE.
A ALGUIEN LE HA PASADO ALGO PARECIDO???
ESTOY ACOJONADA.
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GRACIAS.Se ven dos rejillas en la foto, por lo que será un 1.9, y seguramente el habitual DG.
Lo que te tiene que decir el mecánico es qué lado hay tocado, aunque sin abrir no lo sabrá. Lo lógico, y lo que deberia hacer, es bajar el motor, y abrir ambas culatas para cambiar las toricas que sellan las camisas con la cámara, que es lo que se habrá quemado por el calentón, y de ahi el consumo del agua.
Pero como se comentaba en otro hilo, con estos motores es una loteria, ya que si se ha usado agua en lugar de G12 hay mucho riesgo de que los espárragos estén tocados.
La junta verde es la que te comento, luego lleva una metalica plana en la parte de arriba.
Esta foto es de la reconstrucción de motor del «profe», en las dos primeras páginas puedes ver lo que debería hacerte el mecánico. Aunque en su caso es un 2.1, la la base es igual al tuyo.
Se ven dos rejillas en la foto, por lo que será un 1.9, y seguramente el habitual DG.
Lo que te tiene que decir el mecánico es qué lado hay tocado, aunque sin abrir no lo sabrá. Lo lógico, y lo que deberia hacer, es bajar el motor, y abrir ambas culatas para cambiar las toricas que sellan las camisas con la cámara, que es lo que se habrá quemado por el calentón, y de ahi el consumo del agua.
Pero como se comentaba en otro hilo, con estos motores es una loteria, ya que si se ha usado agua en lugar de G12 hay mucho riesgo de que los espárragos estén tocados.
La junta verde es la que te comento, luego lleva una metalica plana en la parte de arriba.
Esta foto es de la reconstrucción de motor del «profe», en las dos primeras páginas puedes ver lo que debería hacerte el mecánico. Aunque en su caso es un 2.1, la la base es igual al tuyo.
gracias jotaerre,
me ha dicho el mecanico que tiene que mandar el motor a un tornero para que hagan algo para despues poner bien las juntas. y si, he echado agua, debe haber un monton más de cosas mal .loco2.
gracias de nuevo por la ayuda, con esto de no entender de mecanica y ser mujer tengo la impresión de que me quieren tomar el pelo en los talleres.
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